在科技时代，年轻人对新鲜事物总是跃跃欲试。很多家庭开始考虑购买一辆新能源汽车，但新能源汽车的续航里程仍阻碍了大部分消费者掏钱的冲动。

随着各家新能源汽车加码续航里程后，或许这种焦虑影响越来越低。但是追求长续航并不是用户唯一需求，别忘了，安全是底线。

长期以来，长续航和高安全一直是新能源汽车行业的"瓶颈"。

不过，比亚迪通过对新能源汽车技术方面的不断探索，特别是刀片电池的加持，一举解决了这些问题，保证长续航的同时还提升了安全性能。

前不久刚上市的2021款唐EV作为全球首款搭载刀片电池的SUV，值得一探究竟。

最大续航提升至565km，治愈里程焦虑

此前，很多纯电动车主之所以会有"里程焦虑"，无非是因为，第一，市场上不少纯电动汽车的续航里程并没有达到心理预期。

第二，即使有的车型NEDC续航里程较高，但由于NEDC测试的工况条件"太有规律"，导致与用户的实际使用情况有一定的偏差。

第三，如果长时间保持高速行驶，纯电动汽车的耗电量相较于低速行驶会有所增高，导致续航里程会出现折损的情况。且在天气温度出现明显变化后，温度对电池性能的影响，也会让纯电动汽车的续航出现进一步折损。

这些，都让用户在驾驶纯电动汽车时，对车辆的续航里程产生不信赖的心理，将纯电动汽车视为"仅能满足城区内的通勤工具"。

而想要解决这些问题，关键还是要提升续航里程。只是，提升的方式并不是简单粗暴地给车辆里增加电池。

因为，虽然电池的容量是影响电动汽车续航里程最重要的因素，但，一方面，单纯地增加电池，车辆的自身重量会更大，车辆行驶的耗电量也会增加，无法让车辆的续航里程实现大踏步的前进；另一方面，电池的尺寸变大，也会影响到车内空间和通过性。

换句话说，电池"虚胖"是没有用的，提高续航里程，还需要"深厚的内功"，而比亚迪向来就注重修炼"内功"。比亚迪基于对新能源汽车核心技术的掌握推出的e平台 ，可以用"33111"来概括：两个"3"指的是驱动 3 合 1 加高压 3 合 1；3个"1"就是1块板、1块屏和1块电池。

通俗点来说，e平台让纯电动汽车的"内脏"终于实现了"通用"与"整合"。而对于消费者，最直接的感受就是可以用更少的钱买到更可靠、更安全、更舒适、更长续航的新能源汽车。

其中，比亚迪"刀片电池"通过结构创新，在成组时可以跳过"模组"，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，"刀片电池"的体积利用率提升了50%以上，续航里程达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

此外，比亚迪通过电驱动三合一总成将电机、电控、减速器高效集成，使得驱动系统体积降低30%、重量减轻25%，让车辆所消耗的能耗更低，保证车辆的续航里程更"坚挺"。

以上种种极致和贴心的设计，让2021款唐EV四驱高性能创世旗舰型实现了505km的综合续航里程，长续航版尊荣型的续航里程更是达到565km。

实际使用中，每天代步距离在50km左右的车主，驾驶长续航版尊荣型完全可以10天充一次电；如果想要计划中短途自驾出行，也无需为续航担忧，可以尽情玩耍。

极速快充，治愈充电焦虑

对于纯电动汽车而言，除了续航里程之外，充电效率同样至关重要。

试想，如果用户想在长途行驶中对车辆进行充电，充电效率低势必会导致花费在路途上的时间增多。反之，如果用户驾驶的是一台像2021款唐EV这样具有超高充电效率的车型，则会有不一样的体验。

2021款唐EV快充30分钟即可将电量由30%充至80%的极速快充能力，大大缩减了用户充电时的等待时间。

如果有用户出现临时用车，但是车辆又少电的情况，只用等待30分钟即可。毕竟仅需半个小时就能将电量充至80%的水平，无论是上下班市内通勤，还是周末短途郊游，只需悠然自得喝一杯咖啡的充电时间，就完全可以满足大部分使用场景。

刀片电池加持，治愈安全焦虑

不可否认，续航里程得到大幅度的提升之后，必然会引来更多用户的目光。但，与续航里程相比，安全更为重要。没有安全，一切都无从谈起，都是无根之木。

以电池起家的比亚迪，在2003年跨界造车之前就已经开始了汽车动力电池的研发，并且始终毫不动摇地将"安全"放在首位。即便是在前几年三元锂电池被广泛推崇的市场环境下，比亚迪也从未放弃对磷酸铁锂电池的再研发。而刀片电池的问世，更是重新定义了新能源汽车的安全标准。

采用磷酸铁锂材料的刀片电池自身拥有放热启动温度高、产热少、放热慢、不释氧等先天热稳定性优势，从材料的本质上来说，磷酸铁锂电池天生具备高安全性。

加上比亚迪"七维四层"电池安全设计理念，保证了刀片电池可以顺利通过挤压测试、炉温测试、过充测试等各项安全测试，甚至是在堪称最为严苛的安全测试——针刺测试中顺利通过，让其他类型的动力电池望尘莫及。

王传福在刀片电池发布会上说，"刀片电池的诞生，就是要把'自燃'"这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。"可见，刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源车安全痛点的决心，更有能力引领全球动力电池技术路线重回正道。

而这对于咱们消费者来说，也着实是一剂安心丸。长续航与高安全兼顾，何乐而不为？

写在最后

对于纯电动汽车而言，如果没有充足的续航里程，最多只能算是"满足城区内通勤"的交通工具；如果没有足够硬核的安全保障，那就相当于没有了底线。这种情况不仅会让用户失去购买纯电动汽车的信心，也会在一定程度上，成为阻碍新能源汽车发展的"路障"。

作为全球首款搭载刀片电池的SUV车型，依托比亚迪自身强大的e平台核心技术，2021款唐EV实现了长续航与高安全的兼顾，堪称"30万级纯电SUV新标杆"。