特斯拉的出现改变了汽车生态，也改变了汽车的内饰设计。

其中的表象之一便是：液晶显示屏以迅雷不及掩耳之势强势取代了机械式仪表。

从当前的汽车内饰设计潮流来看，仿佛车内没有一两块大屏幕，都是一种罪孽。

但在汽车漫漫的发展长河中，有这么几款车型，其经典的仪表造型至今都令人难忘。

1. 雷克萨斯LFA

雷克萨斯LFA是一台经典车型，在开发之初，设计师原本想为其配备一款精致的机械仪表。

无奈，4.8L的V10发动机转速攀升过快以至于机械仪表很难跟得上它的转速变化。

这款仪表有中央圆形仪表和四周不规则仪表屏组成，中央仪表盘可以通过左右移动来显示不同的信息。

因为这点，这块仪表也成为了当年津津乐道的设计。

除了LFA之外，雷克萨斯还为大家带来了另一款经典的仪表设计。

这块仪表被用在了IS车系上，是由雷克萨斯与日本钟表品牌联合设计。

即使放在现在，其造型也是相当经典的。

时速表内部还融合了三个小型圆形表盘，分别显示水温、电压和瞬时油耗等信息。

这样的风格，让机械爱好者欲罢不能。

作为超跑的代表，法拉利的仪表同样堪称经典。

无论是什么样的车型，法拉利全系均采用了统一的造型设计，垂直的指针和中置转速表的设计为车内带来了极强的运动感。

这样的设计既是对经典的传承，也是对自身品牌和运动属性的坚持。

与法拉利在超跑中的地位相近，作为最知名的豪华品牌，劳斯莱斯仪表设计也相当出彩。

由于其品牌的定位，劳斯莱斯在仪表盘的设计上透露出低调的奢华。

简洁的配色和精致的指针无处不体现出其不落俗套的品味。

这样与众不同的设计，也体现出劳斯莱斯品牌的独特和尊贵。

跑车界中，除了法拉利之外，保时捷的仪表设计也饱含了传承的味道。

众所周知，只有保时捷的高性能车型才配得上五连表，尤其是之前的机械仪表时代。

中央的转速表能时刻为驾驶员带来浓烈的战斗气息，这也非常符合保时捷的品牌定位。