据深圳汽车上险量数据显示，比亚迪9月在深圳私人汽车销量达3348辆，整体市占率突破10%，其中私人新能源汽车上险量3057辆，市占率高达41.81%。在车市回暖和系列促消费政策东风下，比亚迪汽车从今年7月起，已连续3个月获得深圳单一品牌销量冠军。其中，今年9月，“汉”荣获深圳同级车销量第一，宋Pro、唐DM、秦EV分别斩获细分市场销量冠军。借助领先的新能源技术和高颜值标杆性产品，比亚迪不仅稳居深圳汽车销量第一，并在以中高端消费为特点的深圳汽车市场站稳了脚跟，品牌向上发展趋势日趋明显。
比亚迪蝉联9月深圳单一品牌销量冠军
深圳市新能源汽车渗透率逐月提高，比亚迪捍卫自主品牌地位
今年上半年，受新冠肺炎疫情和经济下行影响，中国汽车市场整体下滑严重，全国多个省市出台了一系列促进消费政策。今年6月，深圳市印发了《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》等促消费政策，极大促进了新能源汽车销量增长。深圳市新能源汽车占当月汽车整体市场的渗透率从7月的21.3%，增长到8月21.8%，到9月已达到22.3%，遥遥领先全国约5%的平均水平。从深圳9月车企个人上险量排名来看，比亚迪以3348辆（含新能源汽车3057辆）稳居月度销量第一，以超过第二名1000辆的优异成绩，成为深圳市场名副其实的NO.1。同时，比亚迪也是深圳9月销量排名前十名中唯一的中国自主品牌，以新能源汽车的领跑优势，捍卫了中国自主品牌的地位。
新款中高端产品陆续上市，比亚迪新能源汽车销量快速增长
今年三季度，比亚迪冲击中高端市场的新产品陆续上市：7月12日，全新旗舰豪华车型“汉”上市，引起市场强烈反响，全国订销达到4万辆，其中到9月底累计车辆交付超过1万辆（含9月5612辆），目前产能还在快速提升中；8月16日，比亚迪2021款唐上市，荣获2020北京车展最受关注新能源车型大奖，唐全系在9月销量超过5000辆，环比大增54.7%；9月16日，宋PLUS全国上市，从上市当周订单超过3000辆，到目前上市满一个月订单已经突破1万辆。面对上半年新冠肺炎疫情不利影响，比亚迪汽车在三季度迎难而上，通过创新的技术和强大的产品力实现品牌和销量双提升。此外，今年9月，比亚迪新能源汽车在全国销量为19881辆，同比增长45%，目前还在保持增长之势。
比亚迪汉热销，加速交付
市新能源汽车促消费政策将在年底结束，四季度是购车窗口期
深圳市人民政府办公厅印发的《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》，自2020年6月7日起执行，至2020年12月31日止。政策放宽了个人新能源小汽车增量指标申请，允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及其他符合条件的华侨、港澳台地区居民及外国人申请指标。在购车环节，对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车；在置换环节，对更新纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车，更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。新购和置换补贴可叠加享受，最高享受4万元补贴，直接补贴到个人消费者。在用车方面，政策对全市路内停车位给予新能源汽车当日免首次首1小时临时停车费的基础上，增加一次不超过1小时的免临时停车费优惠；在名下有一辆汽车的情况，原来只能新增加一辆纯电动车，现在可以新增一辆纯电动车或插电式混动车。
深圳市促进新能源汽车推广应用若干措施的通知
此外，针对燃油车置换新能源汽车的指标情况，深圳市交通运输局在2019年已明确办理登记的车辆类型不影响小汽车指标使用类型，即：现在是普通小汽车，对应的指标是普通小汽车指标，如果将这台车更换为插电式混合动力或纯电动车，其对应的指标仍是普通小汽车指标，以后再更新时仍可转为普通小汽车。
深圳交通公众号近期关于小汽车指标的解答
10月11日，深圳交通官方微信号对消费者关心的粤B指标问题也进行了全面解答。随着深圳促消费政策将在年底结束，今年四季度是购车窗口期，深圳市新能源汽车市场将迎来更大增长。
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