最近各大汽车品牌销量猛涨，小伙伴们是不是都按奈不住买车的心了？估计有不少同学会趁着周末的时候去看看车吧？钱不多，还想买个省心，质感还可以的家轿怎么选呢？别急，下面两位小伙伴给出了答案，看来已经锁定好这台车了，那今天就跟大家聊聊。
两位网友看中的都是别克英朗，话说这车换了三缸后我也有一阵子没说了，不过还好，别克悬崖勒马，换回了四缸机。2021款英朗售价11.99万-12.59万元，共四款车型，分为1.5L自吸四缸发动机和1.3T三缸加轻混系统车型。
另一方面，如果大家留心观察的话就会发现，英朗还是销量榜里的常客。合资品牌、同价位下不显廉价的外观和内饰，再加上大幅优惠，这号召力可想而知。
2021款改款的英朗共分为4款车型，典范1.5L自动进取和典范1.3T轻混进取型车型标价均为11.99万元，而且两款高配典范精英版车型价格也同为12.59万元。英朗混动车型并没有因为轻混系统的加入而抬高售价，还是很了解用户心理的，毕竟1.3T终究还是三缸发动机。
好了，铺垫的差不多了，该说车了。英朗始终是10万元价位里用料和质感都不错的合资车型，即使是这个价位，中控台也不像其他合资车型设计的那么廉价。
配置上，两款低配典范进取型配备上坡辅助、铝合金轮毂、遥控钥匙、前排中央扶手、LED日行灯等配置，配置是不怎么高，不过有些配置也是可以选配的。
再往上的两款高配典范精英版，配置上配有后驻车雷达、倒车影像、天窗、仿皮座椅、7英寸中控屏、手机互联、LED大灯、多功能方向盘和定速巡航等。高配车型配置也算够用，何况高配车型和低配车型的差价也仅为6000元。
这价位的合资轿车，谈驾驶感受那我肯定是在忽悠你，不过英朗的隔音和舒适度要比同价位的其他合资品牌车型好一些。空间表现虽然没有本田凌派那么大，但也基本够用。
选高配还是选低配呢？我的建议是直接上高配，贵六千能换来更多的原厂实用配置，主要是有质保，比在某宝上加装靠谱。而且现阶段英朗的优惠力度也不小，预算十万以内的小伙伴完全可以考虑考虑。
那轻混和1.5L燃油版怎么选？同配置车型，价格也相同，也可以理解为轻混车型性价比更高，但搭载的1.3T三缸发动机始终是个“坎”。我的建议就是：对三缸没偏见就果断上轻混，毕竟动力好的不是一星半点，而且动力提升的同时，燃油经济性表现也很不错。而且这个价位下带48V轻混系统的很少见。
当然，如果你还是信不过三缸，那就踏踏实实的看看1.5L四缸自吸发动机车型吧，后期养护毛病少，维修费用也比较低，综合考虑来说比较划算，对英朗有兴趣的小伙伴可以留言栏里探讨一下。
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