纵观国内SUV销量排行,哈弗H6可谓始终“独领风骚”,作为“国民神车”,除了强大的销量、口碑、实力,还有越来越年轻化的营销模式。例如在本周四,第三代哈弗H6就强势登陆湖南卫视《新手驾到》综艺节目,为霍尊、吴宣仪、戚薇等明星一路保驾护航,稳定、出色地发挥自身强悍实力,无惧五湖四海的观众检阅它的真正实力!

而反观一直拿来和哈弗H6对比的长安CS75,今年的跨圈活动寥寥无几不说,9月销量更是被“打击”得彻底,直接跌到国内SUV销量榜第三,哈弗H6却突破4万销量夺下第88个销量冠军。那么,究竟是什么造成了这两辆车如此之大的差距呢?

90后当道,营销模式论输赢

随着90后集体迈过30岁大关,这代人在汽车消费市场中的占比也达到新高。有权威机构预计,深受互联网文化影响、极具个性观念的90后消费群体,在2020年结束时占比预计会升至45%,而在2016年还仅有25%。而在如此背景下,如何用与众不同的营销模式,准确戳中90后消费群体“痒点”,就成为各大车企的第一门“功课”。

就营销模式来说,第三代哈弗H6绝对是SUV圈儿“大佬”级别的,前有与著名歌手霍尊携手“秀恩爱”,热度火爆全网;后有上市发布会,特邀特邀乒坛冠军张继科站台、技术宅老罗品鉴神车,还有抖音女王吴佳煜担纲主持,实力宠粉让人怦然心动。而就在刚刚过去十一长假期间,第三代哈弗H6再次实力“破圈”,一边突破次元壁垒,在北京车展启用行业首个Cosplay直播团,打call、种草;另一边突破商业壁垒,上阵亲自打造“幸弗月饼”,为消费者传递极具传统情怀的爱意,说到底体现的都是“与用户共创”的思维!

而反观被长安寄予厚望的长安CS75 PLUS在今年的表现较为平淡。比较具有特色的也就是著名演员陈坤的代言。而官方微博、官方网站咨询等,几乎没有能够具有参与感、共创感的优秀活动。如此营销模式消费者会觉得很“干”,没有看点,销售商品不仅仅是商品本身,也要为其赋予高度的情感与心灵体验,带来情绪上的愉悦。如果只是喊口号刷存在感,形成的市场效果与消费者圈层的声量释放必将会降低。

造车诚意先行,不单是销量领先

更具年轻化特色的营销模式,可以让消费者迅速认识并记住一款车型,而足够强悍厚重的实力则是让消费者彻底“爱上”这款车的不二法门,这也是各大车企的最重要“功课”。那么,第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS实力如何呢?

被誉为“新世代全球智慧座驾”的第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台,从外观、动力、舒适、安全、智能五大维度全新进阶升级。

柠檬平台赋予了第三代哈弗H6领先的“3全球+3同级”强悍实力,包括全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV、具备5G扩展能力燃油SUV、非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能SUV,以及同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。上市首月销量就已达到11516辆,助力哈弗H6夺得第88个月销冠,而用户评价5星走起、车质网投诉首月为0,足以证明其这一次升级有多彻底!

至于长安CS75 PLUS,小编不能说差,毕竟蓝鲸发动机的技术还是值得称赞的。但也的确有很多认证车主反映其“简配”问题较多,具体体现在:“老古董”飞思卡尔芯片、塑料尾盖、仅95公斤承压能力的后防撞梁、变速箱不明漏油、天窗漏水等都是目前尚未得到改善的问题,这一点我们看看2020款与2021款长安CS75 PLUS车质网投诉就能发现,还是希望未来能够好好改善这些问题,不要辜负消费者的期待。

小结

90后并不会盲目选择“合资大牌”,他们更看重一款车的综合实力,也更青睐足够合理的价格。而第三代哈弗H6就是这样一款“全能”SUV,如果你对它产生兴趣,不妨实际试驾体验一番,它的实力绝对会让你惊喜连连!