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日前，行车视线从保时捷官方获悉，2020年前三季度保时捷全球新车交付量达到191,547台，较去年同期下降5%。不过相比此前而言，第三季度的销量已经逐渐回暖，此前由于疫情影响，保时捷的工厂停工，交付量也有所停滞，但8月起已基本恢复，且订单量持续走高，疫情带来的阴霾也逐渐烟消云散。
据悉，今年第三季度保时捷在华交付量达23,220台，同比增长7%，9月交付量同比增长19%。今年前三季度，保时捷在中国的新车交付量达62,823台，中国也成为保时捷最大的单一市场。具体车型方面，保时捷911前三季度交付量同比劲增62%，718同比增长17%。其他地区市场方面，保时捷向美国客户交付39,734台新车，欧洲市场在前三季度交付55,483台。
保时捷作为超豪华品牌，中国市场的需求相比其他地区而言要更大，并且保时捷在中国市场的新车推出速度不亚于海外市场，可见中国消费者对保时捷车型的需求，要远超海外。因此，保时捷在前三季度在华能有如此出色的成绩，并且并没有因为疫情的影响而呈现断崖式下滑，着实不易。
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