最近，圈哥在后台收到了圈友的购车咨询，主要问题都集中在10万元购车预算，是买合资轿车还是自主轿车更合适？在圈哥看来，作为日常使用频次很高的轿车，不仅要考虑到实用性和燃油经济性，其配置、空间、动力的表现同样也很重要。为此，《车壹圈》也选取了4款热度高、配置丰富、空间大、动力足的自主紧凑级轿车，而且10万元就能买到高配车型，下面与圈哥一起来看看吧！

逸动PLUS

逸动PLUS是长安专门针对国人需求推出的一款全新的紧凑级轿车，不仅造型上延续逸动家族年轻、运动的设计，而且全新升级的内饰设计质感也更加突出。据《车壹圈》了解，逸动PLUS售价区间为7.29-10.39万元，而且各地终端普遍还有0.6-0.8万不等的优惠，其顶配车型优惠后不到10万元就能拿下。

相比上一代车型，逸动PLUS内饰设计更有科技感，其豪华氛围也营造得不错，搪塑工艺中控台、皮质包覆门板与座椅提升了整车质感。如果看重高科技配置的话，圈哥建议选蓝鲸版的旗舰车型，因为该车型提供了主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、10.25英寸全液晶仪表、车联网、可开启全景天窗等三四十项功能，整体配置也要比合资竞品丰富不少。其1.4T的动力能爆发出158马力，同时燃油经济性也非常不错，日常使用燃油成本更低。

帝豪GL

帝豪系列作为吉利轿车的销量主力，经过市场多年检验早已被用户认可。相比新帝豪来说，帝豪GL的设计更有时尚感，更符合年轻消费者的审美。其7.78-13.98万元的售价，也是自主车型中很能打的一个价格。而且帝豪GL的轴距也达到了2700毫米，拥有相当不错的后排乘坐空间，这也是为什么不少网约车司机会选帝豪GL跑滴滴的原因。

改款之后的2020款帝豪GL还针对内饰设计进行了升级，全新样式的多功能方向盘、西湖断桥的中控造型、皮质覆盖的门板，都很好的提升了帝豪GL内饰质感。考虑到目前帝豪GL各地终端也有着1.2-1.8万不等的优惠，如果看重配置的话圈哥更推荐2020款1.4T CVT尊贵版车型。帝豪GL搭载的1.4T发动机最大马力141匹，百公里综合油耗仅为5.9升，能够满足大多数人的用车需求。

传祺GA4

如果喜欢圆润造型家轿的话，传祺GA4也是一款值得关注的车型。设计上，传祺GA4采用了运动前卫的设计理念是时下最为流行的家用车设计风格，这也是传祺GA4上市多年后，在设计上仍然不输给很多新车的一大原因。此外，传祺GA4入门价格仅为7.38万元，同样在终端上也有着0.2万优惠，7万出头的价格对于普通工薪阶层也没有压力。

此外，像主/副驾驶位安全气囊、车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、多功能方向盘、后排座椅比例放倒、USB充电接口、后排出风口、PM2.5过滤装置等实用配置都是传祺GA4的标配。其2660毫米的轴距也带来了不错的后排空间，日常使用完全足够。如果对动力有一定的需求，圈哥推荐选1.3T自动尊享版车型，该车最大马力137匹，与之匹配的是6AT变速箱。

艾瑞泽GX Pro

艾瑞泽GX Pro是一款颇具运动感的车型，艾瑞泽GX PRO的造型设计更加注重设计的层次感，点阵式的中网造型、熏黑的下方进气口、宽体的家族式前脸以及俯冲的腰线设计，让其运动感提升不少。而且艾瑞泽GX Pro 7.99-11.39万元的售价区间在同级竞品中价格也不贵，搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力为156匹，配合出色的底盘调校操控感受也颇为出众。

内饰设计上，艾瑞泽GX Pro简约而不单调，不像同级合资轿车到处的硬塑料，艾瑞泽GX Pro触手可及地方都是软质材料包覆，手感也非常舒服。配置方面，艾瑞泽GX Pro标配了电子驻车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、多功能真皮方向盘、9英寸中控触摸屏、手机互联（CarPlay、CarLife）等一系列实用与科技配功能，如果预算不多又对配置有一定的要求，选艾瑞泽GX Pro入门车型就完全足够。

在《车壹圈》看来，10万元左右的购车预算，选上述4款自主车型无疑的是性价比最高的方案。在这一价格区间里，自主车型往往在空间、配置、动力等方面拥有更多的优势，也不会出现实用功能确实的尴尬。如果看重动力、配置，那么逸动PLUS、艾瑞泽GX Pro或许更适合你；如果想选一辆入门价格低、空间大的车型，帝豪GL、传祺GA4同样值得关注。