纵观车阵，在路上跑的豪车除了德系三强BBA，日系车雷克萨斯在国人心中的地位也不低，雷克萨斯豪华SUV 限量版RX以不同大众的品味，获得了偏好独特个性风格的车友的青睐。

在2020成都车展上，雷克萨斯发布了RX特别限量版。新车共推出RX450h和RX450hL两款车型，并在配置上进行了一番升级。

雷克萨斯一直是神一样存在的品牌。在媒体的骂声中越卖越旺，越卖越贵。甚至在江浙等南区还被政府机构处于数百万元的罚款，因为加价销售，但是依然没有浇灭国人购买的热情，哪怕一点点。谁叫它是日本皇室用车的光环呢？

回过头来说说，车型本身的特点及卖点。

外观设计上，巨大的纺锤型进气格栅已经成为了雷克萨斯的新标识，夸张的大嘴显得咄咄逼人，相比于锋利的前脸，RX的侧面造型柔和许多，锐利的双腰线设计使得RX层次感十足，活力却不失优雅。

尺寸方面，RX的长宽高为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm，除了接近于5米的Q7之外，官方称，RX能和同级车型平起平坐，新RX拥有中大型SUV那种征服人的气势，短轴距还附带了掉头挪车的便利性。但是部分媒体却认为，这样的一个“紧凑+”的轴距，配一个中大型的车型

不过RX最厉害的还是内饰的设计，与德系豪华SUV科技感武装到牙齿不同，RX的内饰天生就带来一种典雅的感觉。传统木料与现代的合金材质的结合，坐在RX里面开车就像在开着一件精雕细琢的艺术品。

配置上新RX增加了12.3英寸液晶显示屏、360度全景监视器和Mark Levinson高级音响系统。

动力上，RX450h RX450hl搭载了一套足以令雷克萨斯引以为傲的混合动力系统，这套混动系统由一台3.5升V6自然吸气发动机、三台电动机和一套行星齿轮组构成，压缩比达到了13，阿特金森循环保证了其良好的燃油经济性，发动机在6000转时能输出262匹马力，在这个涡轮当道的年代，这一点实属不易。

当需要动力时，踩下油门踏板的一瞬间，发动机会毫不犹豫地介入，几乎不用等待，随着转速的上扬，这台V6发动机开始发力，配合着电机推动着这台2吨多的大块头毫不费力，显得十分从容，大排量自然吸气发动机充足的动力储备在时速超过100kM/h时依旧没有明显的衰减。如丝般顺滑的加速感受和大多数涡轮增压发动机有着明显的区别。

在底盘部分，雷克萨斯新RX重新设计的前稳定杆和后稳定杆都做了轻量化处理，更厚的直径和加强衬套有助于减少车身侧倾和提高转向响应。减震器也做了重新调整，有助于控制高频振动，以实现更平稳的行驶。