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一直以来国内紧凑型suv的市场都很好,其中不乏很多实力型选手,就比如斯柯达柯珞克和日产逍客。斯柯达汽车给大家的印象就是经久耐用、性价比高,旗下的柯珞克更是被大家称为“德系SUV价值标杆”。到底两款车型谁的实力更强,一起看看就知道了。
先说一说斯柯达这个品牌,现在斯柯达推出的“千元补贴1元购,好车不怕试”活动,只需要天猫商城/苏宁易购支付1元,线上下单上汽大众斯柯达车型,即享1000元额外的抵扣优惠。如在活动期间购买价值 8-20万非上汽大众斯柯达车型,也可以获得价值 100 元的补贴,好车不怕试,大家不妨抓住此次机会赶紧去试驾一番!
德系代表是斯柯达柯珞克14.99万元的TSI280 智行豪华版;日系代表是逍客16.88万元优惠后15.38万元的2.0L CVT豪华版。一场别开生面的比赛马上就开始。
柯珞克相比逍客谁好:德系动力VS日系动力
坊间关于德系车和日系车谁动力更强的争论一直没停过,我们今天就通过柯珞克和逍客来具体了解一下。柯珞克搭载了1.4T EA211涡轮发动机,最大扭矩为250N·m,最大功率110kW,大众集团黄金动力组合就是有排面!
逍客这边也频频发力,它搭载的是2.0L自然吸气发动机,照理说动力也可以的。可惜逍客输就输在这扭矩上。扭矩为250N·m的柯珞克比起扭矩为204N·m的逍客,赢得轻轻松松。
柯珞克相比逍客谁好:MQB平台VS CMF平台
前面比动力逍客落后了,又开始和柯珞克比平台。柯珞克采用的是与奥迪Q3一样的MQB平台,奥迪Q3的品质大家都懂,肯定不会差,而柯珞克的研发标准和生产规格始终是与奥迪Q3保持一个水准的。此外,柯珞克还是德系品质工业4.0级标杆工厂、秉承斯柯达百年匠心打造的全球车型,产品力绝对一流水准。
逍客本来还挺自信,但是看到柯珞克之后,又丧失了信心。逍客采用的是CMF平台,出自雷诺-日产联盟,日产的平价平台,虽然不能说人家差,但是该平台的确没出过什么豪车。这么一看,逍客还是落后了。
柯珞克相比逍客谁好:德系配置VS日系配置
逍客虽然前两轮都输了,但是还是想在配置方面找找颜面。但是逍客你可失策了!柯珞克的配置可是太全面了!在视觉上,柯珞克拥有1.17㎡最大的全景天窗,可增加车内的通透性、采光率,让车内变得更明亮,大大提升了乘坐体验感和舒适性,既美观又实用。它还提供了主驾12向一体式电动座椅带加热功能,在这套座椅的加持下,即使是寒冷的冬天出行,用户坐在上面也会倍感温暖。柯珞克还配备了无钥匙进入系统,这也是13万级合资SUV唯一配备这一配置的车型。
在营造科技感方面,柯珞克也从没落下。为了让科技感更进一步,柯珞克搭载了9英寸互联多媒体导航,此外,还支持由上汽和阿里合作的斑马智行互联系统,尤其是内置的独家版高德地图非常好用,操作简单。值得一提的是,因为拥有同级最长轴距2688mm,所以它的后备箱空间表现也十分出色:后备箱容积为455L,并且后排座椅支持倒放,可拓展至1543L,满足家用的出行需求。在安全性能方面,柯珞克TSI280 智行豪华版不仅拥有数字式倒车雷达、胎压监测、疲劳驾驶提醒等十大安全配置,特别要说的是,柯珞克还是14万同级唯一拥有第三代自动泊车辅助系统和ACC自适应系统的SUV。
逍客的骄傲好像在这一刻全部被击碎了,它那只有0.84㎡的全景天窗居然还不能开启,太跌面儿了。
柯珞克就是如此的优秀,不仅实力超群,而且颜值出众。柯珞克车型采用的是全新的水晶切割设计,它的腰线采用飞箭式设计,看上去十分高大上,横向水平线条的使用,使得车辆的尾部看上去更有立体感。而尾灯位置,C字型LED尾灯风格层次感十足,让整车更为出彩。柯珞克还拥有全新宽体内饰设计,不管是外观还是内饰都显得非常精致时尚。
紧凑型suv合资柯珞克怎么样?与奥迪A3同源MQB平台还有数字式倒车雷达、胎压监测、疲劳驾驶提醒等10大安全配置,这样的柯珞克怎么样还用说嘛?实在是纠结的可以去4S店亲身体验下,活动期间优惠多多,赶紧行动起来吧!
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