几年前，国内二胎政策全面放开，汽车厂商瞄准了中国消费者的新需求，纷纷推出了七座版SUV车型，但是放眼以当下来看，七座SUV市场中仅有“老霸主”丰田汉兰达与“新秀”大众途昂取得了成功，是其余车型产品实力不够强，还是国内消费者对于七座SUV的需求是伪命题吗？

蜀锦传媒认为原因并不是这样，首先七座SUV市场选择丰富，从几万元到几十万元都有好产品提供；其次是中国的家庭结构，导致了对七座SUV有需求的消费者，大多数皆是节假日的应急使用，第三排座椅虽然属于平时用不到，但需要用到时却能够真正的解忧排难。

好的产品和消费者需求都有了，为何七座SUV市场并没有想象中的火爆，蜀锦传媒认为车辆年检针对七座车的规则，限制了七座SUV车型的销量。具体来看，七座SUV前6年需要每两年上线检测，7-15年需要每年上线检测，15年后更需要每半年上线检测，而六座及以下车型在前六年不必上线检测。

虽然在前六年用车时间中，七座SUV仅需每两年上线检测一次，平均耽误时间仅为一天，但正是这一天的上线检测时间，挤走了许多潜在的购车消费者，毕竟在当下的生活节奏中，大多数消费者都不愿意耽误一天的工作日。

而今年11月20日起，7座至9座非运营小微客车（面包车除外）也能享受六年免检政策，同时超过6年不满10年，也由过去的每年一检变为两年一检，这样来看，七座SUV市场增长的阻碍之一已经消除，七座SUV车型与常规的五座SUV车型在使用过程中并没有多大的差异，因此七座SUV大概率将迎来一波红利。

那么在种类繁多的七座SUV市场中，哪款车型才是性价比好选择呢？

10万元以下的预算中，有许多七座SUV可供选择，但是大多数车型都是手动挡版本，考虑到城市的拥堵路况，手动挡确实存在许多不便，而捷途X70在10万元以内提供了自动挡版本，自然也就纳入了推荐车型中。同时，捷途汽车是一个新品牌，但它并不是没有造车积累，它是由奇瑞推出的全新产品系列，共享奇瑞的造车技术，所以品质也不必担心。

而且捷途X70身为中型SUV，尺寸达到了4720/1900/1710mm，轴距为2745mm，第三排座椅足以满足偶尔的应急需求。此外，它售价在10万元以内的1.5T DCT畅行7座版，拥有倒车影像、无钥匙进入、多功能方向盘、10.1英寸中控屏、全车车窗一键升降等配置，在这个价位与尺寸的车型中，捷途X70的配置较为丰富。

比亚迪唐这款车的能见度并不低，它在这个价位中有较高的竞争力，从颜值到配置、从品牌到品质，比亚迪唐都能满足这个价位预算的消费者需求，同时比亚迪唐拥有七座版本，加之2820mm的轴距，第三排座椅乘坐舒适性相比上文的捷途X70有明显提升。

目前2021款比亚迪唐燃油版仅推出了一款版本，售价为16.58万元，但是这一款版本的配置极其丰富，拥有20寸大轮毂、L2级别自动辅助驾驶、全景影像、全景天窗、远程启动、蓝牙钥匙、电动后备箱、座椅加热、矩阵式LED大灯、车内氛围灯等等配置，加之比亚迪唐出色的颜值，以及2.0T发动机，如果有15万购车预算，选择该车并不会后悔。

20万元预算选择7座SUV，就可以看一看合资品牌，但是这个价位选择主流合资品牌，往往只能有低配车型可提供，于是和大众有千丝万缕关系的斯柯达映入眼帘，斯柯达旗下车型相比同级别的大众旗下车型来说，三大件一致，但是配置更丰富，售价更亲民，性价比更出色。

20万元预算可以选择斯柯达 柯迪亚克TSI 330七座豪华版（20.39万元），拥有全景天窗、无钥匙进入、液晶仪表、真皮座椅、座椅加热、LED大灯、感应式雨刷、自动空调等配置，实用配置基本搭配齐全。另外，柯迪亚克基于MQB平台打造而来，加上EA888发动机与7速双离合变速箱，它的行驶品质与大众同级别车型并没有可感知的差异。

丰田汉兰达和大众途昂已经超过了25万元的预算，而在25万元左右售价中，还有一款拥有舒适性较高的第三排座椅、强劲动力、霸气外观设计的产品，其综合实力不弱于汉兰达与途昂，这款车型为福特锐界。

25万元预算，可以选择锐界两驱铂锐型（25.98万元），该版本发动机的最大功率达到了245马力，最大扭矩达到了390牛米，相同的动力参数在汉兰达与途昂身上，需要35万元左右预算，而且实用性配置皆搭载齐全。另外，锐界采用了旋钮换挡，拥有途昂与汉兰达所没有的科技感。

在30万元选择七座SUV，丰田汉兰达与大众途昂是不二之选，其实这两款车型并没有谁胜谁负，只不过产品倾向不同，选择汉兰达在后期用车中可能更省心，而且保值率也更高，而途昂的设计高级感与操控要更加出色。

笔者之所以推荐途昂，原因在于这两款车型笔者皆有所接触，相较之下途昂更能够满足我对汽车的需求，也就是更好开，特别是车长5米左右的大尺寸SUV中，途昂的底盘厚重感能够打动我。另外还有一个原因则是，汉兰达即将换代，而途昂产品生命周期更年轻，它的内外设计相比汉兰达更具有现代气息。

蜀锦畅言：

虽然七座SUV的第三排座椅舒适性不算高，但是不可否认七座SUV能够满足中国消费者偶尔的应急使用，在此之前有年检制度阻碍了部分消费者的购买热情，但是随着七座SUV严苛的年检制度取消，所以它与五座SUV在用车中的体验基本相同，选择七座SUV对于家庭第一辆车来说，其实要比五座SUV更为合适。