大家还记得编辑部小周吗？去年，他刚买了辆路虎发现神行，各种吹嘘大路虎好。

可今年，小周却把他的路虎租出去了！是什么原因导致小周做出了如此丧心病狂的举动，到底是人性的扭曲，还是道德的沦丧？

看看下面这段你就明白了：

咦，小周，最近看你都坐地铁上下班，怎么不开你的路虎了？

哦，我觉得最近环境污染越来越严重了，我也想要为环保低碳生活出一份力，所以就没开车了。

说人话！

缺钱。

那你把车放家里不也要交停车费吗？

不会啊，我已经把车租出去了！

……

把自己刚买了一年的新车租给别人用，这在车叔看来简直是不可理喻的举动，难道就不怕别人把车开坏了？

据车叔跟小周了解到的情况，小周把车租给了一个比较大的租车平台，是与平台签订了合作协议，最低需要签订3个月合同，此平台在支付宝芝麻信用中有良好信用，属于精选商家。

如果在车辆出租给平台期间出现了损坏，平台会负责将其修复，确保车辆交还给车主时与签订合同时保持一致。其实也就是，如果车辆在租户使用期间出现了损坏，平台会主动追责，确保车辆的完好性。其实，只要租车平台检验足够仔细，相信租户在用车过程中也不敢乱开，毕竟造成了损坏，他是需要赔偿的。

在此期间，平台根据车辆出租实际情况与小周进行三七分成。具体是这么计算的：例如，以自然月为单位，一个月内小周的车一共出租了20天，其中平峰期15天，高峰期5天；平峰期出租价格为300元/天，高峰期为400元/天，那么实际的出租总收入为平峰期收益（300×15=4500元）+高峰期收益（400×5=2000元）=6500元；按照三七分成，小周这个自然月能够获得4550元收益。当然以上只是车叔为了方便计算给出的数字，实际金额并不是这样。

可是这样一来，自己不就没有车用了，万一有紧急情况需要用车怎么办呢？

这一点，平台也有考虑，它具体给出了两种解决方案。还是拿小周举例，如果小周的车在当天没有被租出去，那么他只需要在平台上下单，在自己车辆所在的门店选中自家车辆，并选择使用时间即可，然后到门店取车时，说明自己是车主本人，门店工作人员会将租车金额调整为0元；如果小周的车在当天已被出租，那么小周可以下单选择其他车辆，可享受实时租金85%的优惠（同样需要下单后去门店处理）。

这样一来既解决了，车辆闲置的问题，还能带来一笔不错的收入；而在你需要用车的时候又可以随时取用，可谓把共享出行做到了极致。对此，小周表示，最近手头比较紧，本来就已经开不起车了，再加上车子放在家里闲置也会产生停车费，而且长期不开车还会对车辆造成不良影响，所以才会想着把车租出去，至少能少出个停车费。可当小周真的把车租出去之后，才发现还有不少好处，不仅能赚到钱不说，更可以花低价租到其他车型，比如上次小周就花了更实惠的价钱就租了一辆敞篷跑车开了一天，真正做到了想开车的时候每天都不一样，出行倍儿有面子。

车叔总结

现在共享出行已经成为一种主流趋势，共享单车，共享电动车，共享汽车……它们极大地解决了出行资源浪费的问题，也让人们的生活更加方便了。但这一次小周却是把自己的车共享了出去，成为了咱们编辑部“第一个吃螃蟹的人”。虽然大多数同事对这样的做法并不太认同，但小周自己却直呼“真香”！

对于这种买了新车不开，却租出去的骚操作，你又怎么看呢？欢迎在评论留言，说出你的观点。