在国内的豪华中型SUV市场，奔驰GLC 的表现一直比较良好，时常力压奥迪Q5L、宝马X3，位列榜单的榜首位置，成为奔驰在华畅销的车型之一。按照一年一改款的惯例，新款奔驰GLC也是时候推出了。今日（11月2日），北京奔驰官方宣布2021款奔驰GLC正式上市，新车共推出5款配置车型，指导价格区间为39.78-58.78万元。

熟悉奔驰GLC的消费者都知道，目前现款奔驰GLC 的售价区间为39.48-58.78万元，而新款车型的推出，显然价格出现了上调。作为对比，目前现款入门版260 L 4MATIC 动感型的售价为39.48万元，新款价格上调了3000元；而走量的260 L 4MATIC 豪华型售价则上调了7000元，成为全系价格上调幅度最大的版本。至于顶配的300 L 4MATIC AMG-Line版本，或许是由于本身价格高昂、销售不佳的缘故，所以价格和现款保持一致。

一般来说，在面对车型年度改款，诸多车企都会选择加量不加价，来进一步提升新品的竞争力，但是奔驰显然反着套路来，难道卖得好就是豪横吗？

新款车型到底有哪些变化？

就外观来看，新款GLC相比现款车型变化并不大，不过新增了AMG车身风格组件（入门版260 L 4MATIC动感型为选装，其余标配），最高配车型则搭载AMG外观运动组件，看上去更为犀利。从奔驰官方的选装包价格来看，AMG车身风格组件官方售价为3600元，虽然最低配车型价格上调了3000元，但是AMG车身风格组件依旧是选装，就问你气不气？

至于内饰方面，其实变化更不明显，依旧保持了现款车型的设计，主要变化体现在配置方面。在安全配置上，新车标配了碰撞预防辅助系统增强版功能（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS），所以入门版价格上调的3000元价格主要体现在这里。至于其它版本车型，比如300 L 4MATIC 豪华型和300 L 4MATIC AMG-Line车型还配有MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

当然，还有一个细节值得注意的是，新车的后排座垫加长30mm，乘坐舒适性有所提升；同时中央扶手箱也同步进行了加长处理，储物更方便一些。

就新款GLC 的整体变化来看，圈哥个人认为其实表现并不是那么令人满意。该选装的依旧是选装，对于消费者来说，其实意义并不算特别大。另外，主销的260 L 4MATIC豪华型价格相比现款上涨了7000元，性价比显然没有那么高了。

奥迪Q5L、宝马X3成更好选择

而就在新款奔驰GLC上市之前，圈哥实地探店了解到，由于新款车型即将上市，老款奔驰GLC最高优惠达到了4万元，优惠幅度十分可观，一定程度上促使奔驰GLC销量力压奥迪Q5L、宝马X3，占据榜单榜首的位置。而随着新款车型的到来，老款车型库存逐步清空，优惠幅度短时间肯定不会那么高。

所以，圈哥个人建议，如果对于品牌要求不那么执着，隔壁家的奥迪Q5L、宝马X3其实也是个不错的选择。其中，现款奥迪Q5L终端优惠最高达到了8万元；而宝马X3最高优惠也是达到了5万元。在产品力相差不多的情况下，何必单恋奔驰一家呢？

毫无疑问，新款奔驰GLC的到来，客观来说是一次没有“诚意”的改款。由于短时间终端优惠难以释放，无疑让奥迪Q5L、宝马X3的性价比得到进一步提升。最后，到底是品牌信仰还是性价比取胜？待到新车销量出炉自会揭晓。