2020年11月3日，大众官方正式首发了国产版本的大众ID.4系列车型，新车分为一汽-大众和上汽大众两种国产版本。命名方式方面，一汽-大众为ID.4 CROZZ，上汽大众则为ID.4 X。值得注意的是，根据现场信息介绍，ID.4 X与ID.4 CROZZ将同时开启预订，并表示新车补贴后价格不会超过25万元，两车均会在2021年初正式上市及交付。

在新车规划方面，至2023年底，大众总共将在中国推出8款ID.车型。目前，新车已于佛山和安亭工厂启动生产，并将于2021年初上市。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们坚信，ID.家族能够彻底地改变汽车市场。ID.家族拥有坚实的基础：大众汽车无可比拟的制造标准、消费者对我们品牌的高度信任，以及我们在大规模量产时保持经济性和高品质的能力。

——一汽-大众ID.4 CROZZ——

外观部分，一汽-大众ID.4 CROZZ沿用了海外版的整体设计，只是在部分细节处做出调整来满足国内法规要求，如牌照框等。为了体现自己新能源车身份，取消了传统进气格栅设计，带来更强的科技感官。

车身尺寸方面，定位于紧凑型SUV的一汽-大众ID.4 CROZZ，长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。值得一提的是，ID.4 CROZZ配备了发光车标，前车标为白色背光，后车标为红色背光。

内饰方面，ID.4 CROZZ摆脱了以往稳重大气的中控氛围，展现出更多的科技气息。仪表盘与中控屏均采用了悬浮式设计，并大幅度缩减了物理按键数量，保证中控台的工整度。在做工用料方面，中控台以银色饰板为界，上方区域采用搪塑材料，下方区域采用硬塑料，视觉质感令人满意。

——上汽大众ID.4 X——

上汽大众ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。

前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。

新车配备了大众家族最新的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯，不仅照明效果出众，功能性上也十分全面，自动开闭、自适应远近光、转向辅助等都一应俱全，能够很好的满足日常的使用需求。

ID.4系列实现了全面互联，并以全新的人机交互（HMI）理念让汽车直观易用。得益于此，只需通过触控的方式，即可操作方向盘、中控台甚至是天窗上的功能。ID.4能够识别自然语言指令，举例而言，智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息，例如显示充电状态，以及按导航指令提示即将转向。增强现实抬头显示可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显。此外，基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4可以实现远程升级。

动力方面，两车将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160N·m。电池方面，新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，两车的最大续航里程均超过550km。