提到豪华家用MPV，很多人脑海中浮现的应该就是丰田的埃尔法。埃尔法之所以这么出名，并不是因为这辆车的乘坐体验有多么的深入人心、让人难以忘怀，而是因为这辆车加价才能提车的车市神话。除了埃尔法之外，其实在豪华MPV领域还有一个更好的选择，那就是别克GL8 Avenir艾维亚。别克GL8无需多说，在国内MPV市场的地位无人能敌，艾维亚正是其对标中大型MPV市场的豪华车型。到底丰田埃尔法和别克gl8相比怎么选呢？这次我们就以丰田埃尔法对比别克GL8艾维亚版本，来和大家聊聊豪华MPV的那些事。

丰田埃尔法和别克gl8相比怎么选——埃尔法在日常家用中并不能做到一视同仁的豪华体验

细究起来，埃尔法这台“明星保姆车”作为高端私用的MPV，真让买主和家人们获得了“明星级待遇”吗？那倒也没有。毕竟明星们对“保姆车”的需求很简单：平时只带一两位助理与司机出门，前排司机落座、助理副驾，后排就只有自己一个人，坐爽了就行。第三排？人是不会坐的，偶尔放放行李道具，物品又不需要乘坐体验。

但对买埃尔法作为家用车的高端私人买家来说，情况显然不是如此。哪怕不是每天满座满载，第三排的日常乘坐也是家用MPV的硬需求。毕竟再富裕的两口之家，也不会想买MPV的。回归理性，大部分买豪华私用MPV的消费者，其实就是希望买一台能带来好体验的乘坐工具。“舒适”，或者说“全方位的舒适”正是刚需所在。类似埃尔法这样只专注服务第二排，是远远不够的。

丰田埃尔法和别克gl8相比怎么选——大空间才是硬道理

差距首先表现在空间。直接上数据，GL8 Avenir艾维亚的六座贤礼版在车长、车宽和轴距都有优势。坐人嘛，大空间首先是硬道理。别克GL8车身尺寸优势明显，二排、三排乘坐体验同样棒棒的。埃尔法虽然中间排体验不错，但是第三排空间局促，并不符合其豪华的定位

这种优势落到车内，就是每个乘客彼此相对宽裕的乘坐空间。六座的GL8 Avenir艾维亚采用的是“2+2+2”三排独立座椅布局。即便后两排都安置了宽大舒适的独立座椅，第二、第三排的座椅也全都彼此前后可调，给足每个人的腿足够的调整余量。三排坐满六人的情况下，二三排乘客都能找到最舒适的空间，不必有任何一人蜷在“小板凳”上。与此同时，受益于足够的车宽，六座的GL8 Avenir艾维亚第二排的座椅扶手相比上代增加了30%，但还是留出了足够的中间过道通行。前后、横纵空间都充分保障到位，第三排乘客通过和入座，都能得到足够的空间照顾。简单说就是，这是一个足够宽敞、不憋屈到你的第三排。

埃尔法如何？限于自身尺寸，埃尔法的内部没法太“一展拳脚”，而为了服务第二排又必须刻意忽视第三排座椅。结果就是埃尔法第三排的乘坐空间感，可以用“关禁闭”来形容了。但第三排座椅又完全无法调节，二排乘客一旦躺倒或是向后滑动一点点，第三排就只能以神奇的身体姿势保持全程。换谁坐心里都难免不平衡。

够宽敞只是起步，六座的GL8 Avenir艾维亚，在尽己所能地让后排每个乘客都能享受相对平等的舒适配置体验。第二排座椅的豪华表现在人意料之内：大角度躺倒、座椅通风加热按摩齐备，还有阻尼出色、手感细腻的小桌板可用，舒适程度不必细说。

丰田埃尔法和别克gl8相比怎么选——别克GL8的第三排配置诚意满满，不分主次“以礼相待”

第三排座椅的配置诚意才是关注重点：别克GL8与二排座椅同样，可电动调节的椅背支持大角度的“躺姿”。长途出行，后排的四位都能找到舒适的姿势安心半躺，睡个好觉。第三排的2个独立座椅也标配了座椅通风和加热功能。甚至每个座椅的USB充电接口、三区独立空调等配置都没有落下。你要冷暖到位，有了。你要好用实用的配置，也有了。

像座椅加热、座椅通风这些能带来舒适感的配置，埃尔法当然会给——只有第二排有。第三排自然是不要想了。甚至是USB充电口，全车都只有前排提供。

相比近乎无视第三排乘客的埃尔法，六座版的GL8 Avenir艾维亚则在第三排乘客触手可及、肉眼可见的地方，都给了足够的周到关照。别克称之“以礼相待”，小编觉得直白点来说就是，给第二排、第三排乘客不分高低主次的同等规格，不亏待任何一排座椅。

多提一句，儿童安全座椅是所有私用豪华MPV车主的痛点所在。GL8 Avenir艾维亚的六座车型，给后两排的四个座椅全都配备了儿童安全座椅接口。遇到全家出动的短途旅行，把孩子安置在哪、大人陪在哪，都不再是车主需要纠结取舍的难题。一胎人家，前排司机开车、保姆副驾。老婆孩子在二排安心坐好，第三排的独立座椅也不会亏待了自己。二胎家庭，自己和夫人各带一个孩子分占二三排，每个人都坐得舒服，照看孩子也随心应手。让埃尔法面对同样的情况，第三排的小板凳无论如何都只能安排上了。

丰田埃尔法和别克gl8相比怎么选——别克GL8车内氛围豪华感十足

内饰不够豪华，是很多人对埃尔法感到失望的原因所在。单调乏味的棕色主题，遍布全车的木纹装饰，真皮+合成皮混搭的座椅材质。这种视觉上“老派”大气的审美，倒的确有些年代感。但细节上的用料不足，又很对不起它的价格。仔细想想，或许这才是平行进口车商们拿到埃尔法后，第一件事就要“魔改”内饰的真正原因吧。

对得起价格、甚至是超越价格的“面子”表现应该是什么样？论用心，GL8 Avenir艾维亚两侧电滑门打开，独有的迎宾光毯亮起，还没有上车的时候，仪式感和尊贵感就已经在了。对了，Matrix矩阵式的全LED晶钻大灯，首次搭载了高性能ADM小模组单元系统。4颗5芯片的LED远光灯组，形成18个独立的照明分区。迎宾模式启动，酷炫的大灯组能在你上车前先来一场有趣的“灯光秀”。

论设计和用料带来的豪华体验，包裹感极佳的菱形格纹象牙白打孔真皮座椅，都是进口的全粒面上等牛皮，经过38道工艺制作而成，好原料加好工艺，才会有最细腻自然的触感体验。配合头顶的麂皮绒顶衬，和脚下的居家级长绒地毯。坐在车内眼见到的都柔软舒适，又自带一分温馨的质感。

作为一台豪华家用MPV，车内的每一个座位都能做到舒享的乘坐体验才能对得起其豪华MPV的身份。关于丰田埃尔法和别克gl8相比怎么选的一番对比看下来，我们很明显能够看到两台车的差距。丰田埃尔法在设计理念上，更看重的是中间排座椅的乘坐体验，车内的豪华设计点均围绕中间排展开，第三排只是可有可无的应急存在，这显然是不符合家用MPV的定位的。而别克GL8艾维亚则充分考虑到了选择一台豪华MPV作为家用的用户需求，做到了“以礼相待”，让车内的每一个成员都能够有很好的乘坐体验，这才是一台豪华家用MPV应有的态度。对于丰田埃尔法和别克GL8怎么选的问题，说到这里已经很明确了：丰田埃尔法只适合作为一台明星保姆车，而别克GL8是一款能够带来更多豪华体验的家用MPV。