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伊兰特再次回归本位，舍弃“动”字辈的伊兰特以一副非主流的外观重新回到人们的视野之中，名字在熟悉不过，车却早已经不再是曾经那个熟悉的伊兰特，再次回归，新伊兰特还是那个曾经实用好开的家用车吗？
全新伊兰特，也就是第七代伊兰特外观有很大变化，多边形硕大的中网与菲斯塔有几分神似，大灯组与中网连为一体，没有菲斯塔那么乖张，前卫时尚当中多了几分从容，视觉上其实更舒服。车侧线条非常舒展，流畅，车尾采用内凹设计，视觉冲击感很强烈。
内饰跟外观一般也进行了大的变革，设计更为简洁，很多地方都使用了软性材质包裹，再也没有了廉价感，高配车型上搭载了10.25英寸的大屏幕，车机系统内置了QQ音乐，更吸引年轻人的目光。
动力方面，搭载了1.4T和1.5L两款动力组合，1.4T最大功率140马力，扭矩211牛·米，匹配7DCT变速箱；1.5L最大115马力，扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱，跟19款动力相同。 1.4T动力组合0-100加速成绩9.49秒，刹车成绩41.2米，全力制动卡钳表现不错，但是轮胎打滑明显。阔别多年，再次启动伊兰特，不知道大家如何看待这款车。
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