今日（11月5日），长安汽车对外公布了其10月份的销量情况，比往常都略早那么几天，数据自然也是非常抢眼。数据显示，长安汽车集团10月销量达21.26万辆，同比增长29.7%；长安系中国品牌汽车10月销量达16.14万辆，同比增长30.5%。下面，就跟圈哥来进一步了解一下具体的销量情况吧！

两款车型刷新纪录

具体来看，长安UNI-T 10月销量达11227辆，连续4个月月销过万；长安CS75单月破3万辆，达30963辆；长安CS55同样销量破万，达13440辆；长安CS35单月销量达8977辆；而长安逸动单月销量破2万辆，达20405辆；长安锐程CC单月销量也达到了4591辆。下面，圈哥重点说一下长安CS75以及长安逸动这两款车型刷新纪录的车型。

新款长安CS75PLUS的到来，无疑进一步强化了其市场竞争力。该车延续了最新的家族式设计，并在智能科技配置方面再次升级，诸如最新一代梧桐车联智能系统、车载微信、手机无线充电功能等功能也给大家安排上了，并且做到了加量不加价，妥妥的展现出了长安汽车的诚意，销量持续高走不是问题。

而长安逸动PLUS同样如此，作为中国品牌第一个、也是目前唯一一个发展到第三代的轿车车型，逸动PLUS实力领跑中国家轿市场。一方面，搭载了蓝鲸1.4T发动机的长安逸动PLUS很好的迎合了年轻消费者对运动化家轿的需求；另一方面，搭载了1.6L+CVT的动力组合的逸动PLUS百万版车型也于近日上市，主打家用市场，无疑将进一步强化长安汽车乃至中国品牌在轿车市场的话语权。

这里，圈哥觉得还是有必要再说一下长安UNI-T。作为长安乘用车高端产品序列的首款SUV车型，长安UNI-T在造型设计、智能网联以及动力系统等方面所表现出来的实力是毋庸置疑的。更重要的是，长安汽车还在服务方面进行了创新，给消费者带来了一样的用车体验。据悉，长安汽车UNI序列第二款新车—UNI-K，将于广州车展亮相，2021年上半年正式上市。

多点开花，销量持续回暖

当然，除了长安乘用车之外，其余品牌的表现同样可圈可点。具体来看，长安欧尚汽车10月销量达13730辆。除了大家熟悉的长安欧尚X7之外，长安欧尚X5也已经开启全球预订，预售开启12天，订单量已经突破1万辆，这款主打年轻运动的车型，圈哥对其后市的市场表现还是非常期待的。而长安凯程10月销量达10852辆，随着多地皮卡迎来解禁，长安凯程的优势也将更加明显。

长安福特10月销量再创新高，达到了20839辆，实现同比、环比双增长，创下16个月以来最高。当然，这更多的还是受益于锐际、探险者等多款新品对销量的带动。据悉，福克斯旅行版也即将到来，对销量也将起到一定的拉升作用。而长安马自达在昂克赛拉以及CX-30的拉动下，10月销量达15558辆，这样的成绩也是非常不错的。

《车壹圈》认为，今年下半年，整个汽车行业迎来了回暖，并开启了新一轮的上升周期，其中，自主头部集中化趋势明显，这对于长安汽车来说无疑是一件好事儿。自主品牌方面，“PLUS”以及“蓝鲸”系列全面开花，部分车型还创下销量新高，合资品牌面同样实现了较好的恢复。未来，伴随着新品的上市以及现有车型的持续发力，长安汽车集团销量有望再上一个台阶。