我们使用的每一个产品都离不开对于外观的精致追求，汽车更是如此。一辆车的外观往往能很大程度上决定这辆车的销量。与此同时，它还要满足空间、安全性和空气动力学的需求。所以在满足以上条件的情况下做到颜值担当，就显得更加难能可贵。近日，有着最美奔驰之称的CLS上市了2021款车型。而它的直接竞争对手A7，同样也是奥迪家族的“形象代言人”，巧合的是，奥迪A7也刚刚完成了2021年的年度改款。两款车的具体车型和售价如下表所示。

外观方面

不得不说，奔驰CLS是C级四门轿跑车的鼻祖。从第一代开始，奔驰就定义了这种车型的样子，就像当年高尔夫定义A级两厢车一样。更重要的是，CLS也是近两代奔驰家族设计语言的先行者。2018年全新换代的奔驰CLS也向我们率先垂范了这代奔驰的风格。与之前CLS的雍容华贵不同，全新CLS的线条更加凌厉。有着“鲨鱼吻”之名的车头，打造了一个前倾的姿态，搭配犀利的车灯，这也赋予了CLS极具攻击性的架势。从正面看过去，引擎盖上两根凸起的线条进一步增加了这辆车的“狠劲儿”。如果说上一代CLS带给我们的是优雅与温柔，那么这一代CLS则是犀利和冷峻。

当我们的目光转向侧面，上一代的风范还是有所传承的。CLS的车顶很低，车尾的下降非常平缓，同时设计师也没有在侧面加入凌厉的线条。另外，车尾还有一个向后的倾斜的设计。这也终于让我们看到了CLS身上一丝优雅的气息。此次奔驰还全系标配了19寸轮毂，40和35的扁平比也十分令人舒适。当然，如果是AMG风格的星辐轮毂，那就更加令人赏心悦目了。但是，不知道是不是为了追求尾灯的效果，使得整个尾部看上去缺乏层次感。

奥迪A7作为更加年轻的挑战者，收获的好评却丝毫不亚于奔驰。面对强大的对手，奥迪的设计师很巧妙的避其锋芒，而是另辟蹊径的打造出自己的风格。奥迪并没有用前倾的车头和犀利的车灯来征服站在它对面的人，而是用宽阔的气势。更大的进气格栅和大面积的黑色，让A7的车头气势更高于CLS。车轮同样是标配19寸轮毂，但出于前驱车的缘故，A7的后轮比CLS都窄了30毫米，这也让尾部的气势略逊一筹。

在车灯的处理上，灯厂对于自己的颜值担当自然不敢怠慢。解锁时划过的流水LED，让A7的科技感瞬间提高一个档次。尾灯也是如此，OLED的尾灯沿袭了A8的风格，同样令人着迷。当然，你还可以花费1万5千元取换装激光大灯，但是标配的矩阵LED已经足够出色了。

内饰和配置方面

的确，奔驰太过运动的外观设计使得优雅风范有所缺失，但CLS的内饰则是优雅尽现。双联屏的设计自从第十代奔驰S级采用以来，就是有口皆碑的。用材考究的内饰材料和整体的环绕氛围，CLS的豪华感实在没得挑。64色氛围灯、换挡拨片、自动防眩目后视镜都会在CLS身上标配。高配车型还会配置座椅和方向盘的记忆、13扬声器的柏林之声音响、车内香氛系统、负离子发生器等功能。对于更加偏向运动风格的车主来所，还可以选装AMG组件。

奥迪的内饰则更具科技感。由上下两块中控屏幕组合的设计同样沿用到了A7的身上，并融入了奥迪第三代信息娱乐系统，还支持声音和触感反馈功能，从而增加操作的便利性。奥迪的12.3英寸虚拟座舱显示，提供的信息量要更加丰富。A7均标配方向盘手动调节，而电动调节需要花费6千元。同时，新车还将标配Bang＆Olufsen高级音响、自动防眩目、外后视镜自动下翻等功能。高配车型则会配置HUD抬头显示、360度全景影像等功能。

动力和参数方面

奔驰为我们提供了三种动力总成。分别是1.5T+48V轻混、2.0T和2.0T+48V轻混。动力输出分别是184马力、258马力和299马力。入门版的260车型的确在动力上稍显不足，但另外三款车型的动力都表现不错，百公里加速可以轻松跑进6.5秒以内。四台车的百公里油耗都令人惊喜，即便是马力最大的350 4MATIC车型也仅有7.9升，同时这还是一辆四驱车型。

奥迪对于强大的CLS可能有些信心不足，只为A7搭载了两个动力总成。虽然标配2.0T看似比奔驰要更加实在，但是入门版的40 TFSI车型仅比奔驰的1.5T大了6马力，百公里加速时间也没有明显的优势。不过油耗表面有普遍优于奔驰，两种动力总成分别贡献了6.3升和6.5升的百公里油耗。不过，作为奥迪旗下车型，没有任何一款车配置了quattro四驱系统，这不得不说是一遗憾。

其实，无论是CLS和A7都不属于运动型车，在性能上他俩甚至不如E级车和A6这两个看起来更不运动的同门兄弟。颜值，才是奔驰CLS和奥迪A7的最大卖点，同时还有这不错的舒适性和燃油经济性。如果你更在乎颜值的话，这两台车都是不错的选择。