马力就像男人的存款一样，不一定用得上，但一定要有。
40万元能买到多大马力的家用车？我说一个数：517马力！别反驳，往下看。
比亚迪唐EV搭载的双电机系统综合最大功率为380kW，这么强大的动力系统加持下，这辆中型SUV的0-100km/h的加速时间仅为4.4秒，是不是很“嗖嗖”。
不过因为是纯电车型，多少有些“作弊”嫌疑，所以咱还是看看40万以内能买到多大马力的纯燃油车型吧。
冠道搭载的2.0T发动机最大可输出272马力，名列第六，了解本田的小伙伴都知道，冠道上这台2.0T发动机其实是思域TYPE-R上那台高性能2.0T发动机的简配版，所以做到272匹还算比较收敛，不过冠道上匹配的这台9AT变速箱不太聪明，平顺性上稍显不足。
和冠道并列第六的是现代帕里斯帝，该车以进口身份在国内销售。帕里斯帝搭载的3.5L自吸V6发动机最大可输出272马力，相比于冠道的2.0T四缸发动机，这台发动机基础排量更大，6缸也更加平顺，匹配的8速手自一体变速箱也很有诚意。
第五名是福特撼路者，换装2.3T发动机的撼路者最大可输出275马力，动力相比老款2.0T车型提升了一大截，作为30万元区间的越野车来说，撼路者的这套动力也算是实打实的“大马力”车型了。
排名第四的福特探险者同样搭载了这台2.3T发动机，最大可输出276马力，调校上也只比撼路者大了1匹而已。探险者的车身尺寸超过了5米，作为30万左右的中大型SUV，这套动力的实际表现是相当不错的，比竞品车型的2.0T发动机强了不少。
排名第三的福特Mustang是唯一上榜的轿车，不是其他轿车马力小，而是这个价位的SUV相对来说马力更大一些。福特Mustang搭载的是和探险者相同的动力总成，调校上更加奔放，最大可输出299马力，0-100km/h的加速时间也只需5秒出头。
说到Mustang那为何不说说科迈罗呢？科迈罗RS车型搭载的2.0T发动机动力也很充沛,达到了275马力,不过没有国六车型,所以就不做对比了。
和福特Mustang并列第三的是大众途昂。高配版途昂搭载了2.5T V6发动机同样可输出299马力，相比中配2.0T高功率车型增加了79马力，动力相当充沛。不过话说回来，40万元的预算，买途昂也绝对是真爱粉了。
途昂有2.5T，锐界可有2.7T。排名第二的就是锐界，可能很多小伙伴忘了锐界还有2.7T V6版本车型，这台发动机最大可输出322马力，动力好的另一方面就是油耗增加，这台车油耗也不小，所以现阶段市场保有量相当稀少。
榜首就是咱们的国产大红旗啦，红旗HS7搭载的3.0T机械增压6缸发动机最大可输出337马力。马力和品牌都够上档次了，但在调校上实在是差点意思，而且红旗HS7的销量也很惨淡，在路上见到的机会也很少。
以上这些40万元以内的“大马力”车型有没有你的菜呢？留言栏里聊聊~
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