作为国内豪华中型SUV市场中无可争议的霸主，奥迪Q5L一直是这个细分市场中最受消费者青睐的车型。在刚刚发布的9月豪华中型SUV销量排行中，奥迪Q5L销量达到16890辆，超越奔驰GLC、宝马X3，再次夺得销量冠军。

对于奥迪Q5L，笔者过去一直有这样的疑问：论品牌，奔驰和宝马在客观层面上是不输于奥迪的。讲产品，上到这个级别和价位，竞品之间都不会存在明显差距，有的只是定位和功能取向的不同。但即使如此，奥迪Q5L依旧长期霸榜豪华中型SUV市场，并连续多次拿到同级销冠。直到笔者偶然机会了解到了“新木桶理论”的概念，对于奥迪Q5L取得这样的成绩才有了新的认识。

什么是“新木桶理论”？

上学的时候，老师都对我们讲过木桶理论：就是说一个木桶上最短的板决定了木桶的盛水量，所以你要补短板，学习不能偏科。

而在今天，随着时代的进步以及市场的不断变化，“木桶理论”也在升级，演绎出了“新木桶理论”。

当你把木桶倾斜一下，这时候决定盛水量的就不是短板，而是长板！如果木桶倾斜方向的木板越长，则木桶内装的水越多。而这就是“新木桶理论”。

简单来说，新木桶理论和过去木桶理论的差距在于——曾经，我们总结出木桶多装水的诀窍是消灭“短板”。如今，一个“追求完美”的木桶若要想装更多的水，不仅不能没有短板，还要有足够长的长板。也就是说要保证没有缺陷的同时，优秀的地方更加优秀。

其实，这个道理非常适合运用在当下竞争激烈的汽车市场。一款汽车产品想要在激烈的市场中成功上位，得到消费者的喜爱，除了要在颜值、品质等各方面做到面面俱到之外，还要有自己的特色优势，即“长板”。而奥迪Q5L能够称霸中级豪华SUV市场多年，就是因为面面俱到的同时，还拥有自己的“长板”！

奥迪Q5L的“长板”：厚道之选

奥迪Q5L的“长板”是什么呢？有人说，是比宝马X3，奔驰GLC等同级对手更亲民的售价。有人说，是比凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60更高的品牌溢价能力。这都是奥迪Q5L的优势之一，而将两者相结合，才是奥迪Q5L的真正“长板”——“厚道”，即用更实惠的价格，为用户带来更高的品牌满足感和产品价值感。

首先从价格来看，奥迪Q5L售价相比宝马X3和奔驰GLC更加亲民，并且目前市场终端价格已经在30万左右，不比凯迪拉克X5和沃尔沃XC60贵多少。换言之，奥迪Q5L用更少的钱，为消费者带来更足的面子。而且，在满足面子的同时，奥迪Q5L并没有因为其更厚道的价格，在豪华感和配置上有丝毫缩水。

奥迪Q5L的入门车型配置水平已经完全能够满足消费者的使用需求。在最重要的安全配置上，其入门级就配置了6气囊+主动刹车，先把安全给你死死框住，没毛病；而后雷达、定速巡航、陡坡缓降、自动驻车等实用好用的主被动安全科技也都没有缺失，基本上满足了大部分的日常用车场景。除此之外，内饰用料上，无论是方向盘、座椅，还是中控台等地方，该用真皮就用真皮，该镀铬的地方都镀铬，豪华感丝毫没有因为是入门款，而掉档次。

就拿座椅为例吧。座椅是除了汽车三大件之外，整车成本最高的地方，座椅的好坏直接影响乘坐感受。首先就是座椅材质上，奥迪Q5L全系均采用了真皮座椅，并且座椅的原皮选取原产于欧美或澳洲的牛皮，舍弃疤痕和褶皱部分，只保留每张皮的精品部位。而制作采用的是全粒面工艺，能够最大程度保留原皮天然表面，还能降低气味和挥发性有机化合物，让真皮拥有婴儿肌肤般的触感，舒适度极佳。

再看看同级别其他品牌，以某友商的同级竞品为例，其采用的是Sensatec皮革，别以为加了英文字母就高大上了，Sensatec皮革其实是由皮革的边角料打碎之后粘合而成，不仅粗糙，强度和耐久性也极差，再加上制造过程离不开胶水，所以异味很重，对身体危害极大。

更让人意想不到的是，全新奥迪Q5L拥有同级最佳音响效果，B&O 3D音响，19个扬声器，而同级别车型的入门款车型，大多数只有6-8个。有人说，车载音响有那么重要么？当你每到下班高峰期，在城市中堵堵停停而烦闷时，就会明白好音响的重要意义！

正所谓以小见大，从Q5L就能窥探出，奥迪作为一线豪华品牌，专注于细节，执着于品质，不以成本为标准，而是以人为本的造车态度。现在的消费者不是傻子，豪车车主手里的钱也不是大风刮来的。在面对如此大的价值差距之时，他们自然会考虑和斟酌。而更加厚道的奥迪Q5L，便是用户最终理性的选择。

面面俱到，没有短板！

当然，除了超越价格预期的厚道之选之外，奥迪Q5L在其他产品力方面同样面面俱到，不留短板，不给对手可乘之机。

作为一台豪华SUV，撑起用户脸面的设计和豪华感自然不可少。奥迪Q5L运用了经典的家族设计，在整体的造型风格上偏向年轻化设计，更符合当下年轻人的消费审美。此外，无论是用料的选择、细节的处理，还是科技、豪华氛围的营造，奥迪Q5L相比对手，都迈入了一个新的层级。而这，正是这个市场中的潜在客户所追求的品质。

作为这个级别的潜在受众，家庭也是消费者最为在乎的。如何为家人带来愉悦舒适的乘坐体验，同样应该是一款中型豪华SUV该有的产品力。奥迪Q5L是豪华中型SUV中首款加长的SUV车型，相较老Q5，该车轴距上增长了101mm，达到2908mm。超过100mm的轴距提升，车内的驾乘空间得到了全面释放，尤其体现在后排。

除此之外，Q5L的底盘和悬挂调校令人惊喜。除了完整度极高以外，整套底盘及悬挂的滤震性相当出色。路面上几乎所有的细碎颠簸都能被隔绝至车厢以外，而遇到较大的冲击，悬挂回弹动作也相当干净，在最大程度上保障了车内人员的驾乘舒适性。

至于驾驶方面，奥迪Q5L依旧好开，易上手。无论是面对早晚高峰的低速通行还是匀速行驶，整套动力总成的输出和衔接都无可挑剔。关于这台7速双离合器变速箱，奥迪已经对其优化到了极致。在行驶时速的全域范围内，基本不会感受到任何的换挡顿挫感。当然了，如果想更激烈一点，可以切换至运动驾驶模式，感受一下2.0T高功率发动机、370牛·米的峰值扭矩带来的推背感。

当然，如果你更偏居家实用一些，40TFSI版本车型所搭载的2.0T发动机，最大输出功率140马力，最大扭矩320牛·米，完全能满足日常所需。更重要的是，其百公里综合油耗仅为7.5L，作为一款中型豪华SUV来说，其油耗表现在同级中绝对是拔尖的。

写在最后

通过“新木桶理论”，基本上能够得出奥迪Q5L销量长期霸榜的原因，其在空间、科技、性能、油耗等方面，做到“面面俱到”，完美契合国人对豪华SUV品质、档次和舒适性的诸多要求。更重要的是，其“厚道”、“实用”、“人性化”的造车理念，为用户带来超越价格预期的价值感，这才是奥迪Q5L和同级竞争对手参与市场竞争的绝对优势和“长板”。