汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
传祺在中国制造了不少的神话,包括当家花旦GS4系列车型,也包括家族中的大哥GS8等。而为何这款后起之后能迅速成为众多自主品牌中的“销量收割机”?或许只有试驾了才知道------产品实力,才是最核心的基础。11月7日,一个阳光灿烂的好日子,广汽传祺举办的"没有弯道的传褀世界"大型试驾体验活动第十季,在重庆南坪巴滨路李家沱码头举行。
早起迎着晨曦,一路畅行于清爽整洁的巴滨路上,窗外掠过平静的江水,迷茫的晨雾和河对岸厂区高高矗立的烟囱身影,到了李家沱路段,远远望见夹道的旌旗飘飞,右手斜坡向下,便是到了今天的赛道活动场地。红白的三角锥形筒密密排成S型。双边赛道,石子路,湿滑路段,双边桥等模拟路段打造齐备静待车手们上路,身着红色赛车服英姿飒爽的教练们紧锣密鼓为即将开始的赛道体验活动做着准备。
这样丰富的试驾项目,是为着展示传褀车极限操控的优越性,传递出超越众所期待的产品力。这么一个可以见证广汽传祺各个车型的极限时刻,怎能不让人激动?
今日的GPMA赛道体验日集结了GPMA平台多款明星车型—传祺GS4、传祺GS4 COUPE。和传祺GS3 POWER。
先来个美轮美奂的静态体验。传褀GS4强烈的设计感和取意丰富深藏意味的设计语言让人折服。
外观:越级颜值 动感犀利
传祺有着0.295风阻的溜背轿跑造型(这样的风阻系数已经秒掉了多少轿车),辅以18吋的个性化"风火轮",超低风阻,驭风前行。
GS4传祺家族式“凌云翼3.0”前脸型面平整有力,霸气,魄力非凡。搭配犀利科技的头灯与立体凶悍的雾灯,颇具个性与视觉冲击力。飞鲨跃动侧面 灵动优雅,动感夺目。整车侧面传承上一代GS4首创的“垂直尾翼D柱造型”,并以中国航母舰载机- 歼15“飞鲨”的“升力体构型”气动结构为设计灵感,进化出更加丰富流畅的特征线及生动的光影曲面。尾部圆润俊朗,富有层次感。激光束箭羽式飞翼尾灯,科技与精致感并存,点亮时犹如犀利的光箭头穿过夜空,深邃悠远,让人回味留连。
内饰:宽以待人 静谧舒适
传祺车身尺寸:4350mm*1825mm*1660 /1685(含行李架),轴距:2560mm。
长的轴距造就了1570mm超宽车内空间,传祺宽以待己,亦宽以待人;后排全平、靠背可调;后排地台全平,靠背三级可调;后排180°全平空间,后排座椅放倒后纯平,最大可达1560L。户外夜空下亦可躺卧观星。
车内环境静悄悄:传祺NVH值同级最优,最低噪音36.5db,车外声音大,车内悄悄话!
高舒适运动座椅:一体式赛车座椅设计,兼具良好的包裹性与舒适性,航空舱的“0”感,长途不腰酸、才是真舒适!
无味健康车内空气:智能空气管理系统,精密过滤,净化空气,就算雾霾天,开车三分钟就可以走进森林氧吧。
炫酷豪华仪表台设计,双“ X” 造型元素,超前科技。双12.3英寸互联大屏,超佳视觉效果。
智能 备你所需 极致玩乐
传祺ADiGO智慧物联系统搭载了官方定制微信车载版,具备双音区语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能,让消费者享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。
传祺的GO自动驾驶系统也内容丰富,ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能选近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能,让用户省心应对诸多驾驶场景。
车技观赏 心动神驰
静态体验之后,就让我们一起来观赏精彩的车技表演吧。身为赛车手的教练们个个都身手不凡。单车180度平移,360度漂移、双车尾相对近距离漂移、三车近距离排列走蛇形绕桩、对于复杂的车技教练们把控自如,开的行云流水,畅快淋漓。场上车尾时时卷起飞扬的轻尘。观众们前拥后挤,目不转睛,不愿错过任何一个精彩环节。极致的速度,超强的制动,灵活的转向,稳如磐石的车身。传褀车矫健灵敏迅猛如豹的身姿和着赛车手教练们绝顶的车技引得场上喝彩声连连。
其中有一个环节是竞赛前的随车试坐体验活动。教练给每个即将试驾参赛人员讲解接下来竞赛的驾驶流程和行驶要点并做以示范。坐在副驾上感受着赛车手教练以迅疾的速度滴水不漏的走S桩,即启极速,即点即刹。在前倾后仰左侧右倒中,尽情体验到了极致驾驶的魅力所在。
巨浪动力 大师底盘
这一切随心所欲的启停响应和精准操控感都来源于传褀的巨浪动力和超稳重的底盘。
传祺的动力总成:270T(1.5TGDI)传祺第三代发动机:最大265N·m扭矩/124KW高功率/8.7S百公里加速,爱信6速手自一体变速箱。
底盘系统是前麦弗逊式独立悬挂 / 后扭力梁悬挂。
传祺GS4搭载黄金动力组合,兼顾动力性、经济性、平顺性。全新1.5TGDI高性能发动机,高压直喷、超大扭矩、多项技术加持,出色动力表现。转速5000rpm时额定功率达124kW;转速1700~4000rpm扭矩达265N·m,全新1.5TGDI高性能发动机与爱信第三代6AT变速箱完美匹配,同级超低百公里综合油耗6.8L。
Marco大师底盘调校 极致操控,绝佳体验。全面提升整车的驾乘感受和行驶安全性能,麦弗逊前独立悬架+多连杆后独立悬架,百公里制动距离为37.58米。转向轻重三级调节,随心而动,转向半径只有5.5米,转弯更灵活,转向更精准,窄路段掉头轻便。
观望着场上的教练过错位双边桥,蓄水湿地,卵石路面,不急不许,如履平地,充分展示了传褀GS4作为城市SUV超强越野性能的一面。
身赴赛道 极致体验
最后的环节是试驾者们的实操竞赛体验。之前在观看场上赛车手教练精彩的车技表演时,场下的小伙伴们个个都心跳加速,磨挙擦掌,恨不得立马上场亲自尝试一番。这下可有了施展拳脚的机会,虽然未必能达到教练们的高超技艺和随心所欲。可是有双移线,直线加速,连续弯道,蛇形绕桩,100km/h急刹车和麋鹿测试等多个竞赛项目的挑战,足以点燃试驾者们的参赛欲望和驾驭激情,对各位的驾驶技术来说确是真金白银的一场硬核考验。
今日的GPMA赛道体验各自试驾传褀不同的三款车型下来相同的感觉是好开!传祺GS4好用!传祺GS4 COUPE好玩!传祺GS4 PHEV好省!在场各位试驾竞赛者都充分感受到了传祺GS4强大的驾乘优势和差异化产品特性。
写在最后:
"没有弯道的传褀世界"。正如它的宣广理念,极尽锋芒,我有我的态度;极致驾控性能,我有我的速度。极致玩乐科技,我有我的精彩。以用户的用车需求及体验为导向,把握动感时尚,科技智能化的市场脉搏,相信传祺世界对标“汽车界华为”的前行道路上没有弯道!
评论 0
作者信息
更多资讯推荐