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在国内中高端新能源汽车市场，特斯拉汽车绝对算是霸主级别的，旗下的特斯拉Model 3更是长期霸占销量第一的宝座。
不过刚刚过去的十月份，比亚迪汉交出了7545辆的销量成绩单，环比增长34.4%，对于特斯拉Model 3造成了极大冲击。
而且，就目前市场形势来看，比亚迪汉势头凶猛，销量还在持续增长中。
面对来势汹汹的比亚迪汉，也许，特斯拉一骑绝尘的时代将要被终结了。
“国货之光”，比亚迪汉的确出色
比亚迪汉之所以有如此出彩的销量表现，也是因为自身实力出众，堪称“国货之光”。
拿外观设计来说，比亚迪汉重新演绎了比亚迪家族的Dragon Face设计语言，不得不说，这套设计语言配合比亚迪汉较大的车身，看起来确实更加飘逸，车头的辨识度也更高，这样的颜值即便对比特斯拉Model 3也是毫不逊色的。
同时，该车的内饰设计高档感和质感，也是同级别车型里的前列水准。
至于动力部分，比亚迪汉搭载了刀片电池，具有耐热性强、体积小且安全性高优势，还带来了605km的最大续航里程表现；并且比亚迪汉的三电管理系统也是处于数一数二的水准。
特斯拉Model 3自身并非全面，被超过不是不可能
实际上，特斯拉Model 3最近也是口碑不佳，比如说做工存在瑕疵，内饰极为简单等等，对于特斯拉Model 3的销量表现也造成了一定的影响。
而且除了自身产品品质存在缺点之外，特斯拉Model 3近一年来的连续降价策略，使得不少消费者朋友感觉自己受到了欺骗，更加打击了市场的信心。
可以说，自身缺点较多的特斯拉Model 3，被比亚迪汉超过不是不可能的。
自主品牌努力向上，未来市场格局或有较大变化
除了比亚迪汽车之外，其实上不少自主品牌都在新能源汽车市场努力向上，比如说小鹏汽车推出的小鹏P7、蔚来汽车的蔚来ES6、北汽新能源推出的ARCFOX极狐等等，都是自主品牌向上冲击中高端市场推出的力作。
因为比亚迪汽车、蔚来汽车、北汽新能源等等国内新能源汽车公司已经敏锐地察觉到，随着消费升级，更多中高端新能源车型会被消费者所青睐，那么品牌、产品的向上升级也是大势所趋。
小结：比亚迪汉的市场表现着实出彩，自身产品表现更是口碑反响良好。面对特斯拉汽车，比亚迪汉展现出了足以抗衡的实力水平，而且产品诸多方面的表现甚至超过了特斯拉。并且除了比亚迪汉之外，还有众多自主品牌中高端新能源车型问世，对于特斯拉汽车来说，市场竞争只会愈加激烈。
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