作为2020年最后一个季度，各家车企迎来了收官之战，刚刚过去的10月品牌纷纷发布了自家的“战况”。日前，广汽集团发布了最新一期的产销快报。数据显示， 10月广汽集团生产汽车20.16万辆，同比增长18.68%， 1-10月，累计生产汽车159万辆。

月销21万，自主品牌表现稳定

销量方面，广汽集团10月销售汽车20.99万辆，同比增长21.53%；1-10月累计销售汽车161.7万辆，同比下降3.79%。从广汽集团的销量构成来看，旗下两大日系合资品牌延续亮眼表现，销量同比均实现大幅增长。

其中，广汽本田10月份实现销量87,626辆，同比增长34%。广汽丰田10月实现销量74,179台，相比去年同期增长27%。对比日系合资品牌，广汽集团旗下其他合资品牌表现差强人意。广汽菲克10月销量4,007 辆；广汽三菱10月销量8,301辆。

自主品牌方面，10月广汽传祺销量完成30629辆，同比增长22.8%，已连续4个月实现正增长。分车型来看，10月GS4单车销量超1.1万，GS4家族连续6个月销量过万；传祺MPV家族销量达9143辆，M8系列销量4646辆；传祺GS3 POWER上市首月销量接近5000辆。

10月加速回暖，本田销量超丰田

丰田与本田一直是广汽集团下两大销量主力合资品牌。而同属日系合资的“两田”，在10月份的比拼中，本田以超过一万的销量超越了丰田。

具体到细分市场，广汽本田雅阁、缤智、皓影、凌派、飞度同样单月销量破万，而雅阁、CR-V和思域单月销量超过2万辆。值得一提的是，丰田家族中高级轿车第十代雅阁，10月实现销量23926辆，同比增长32.3%。

新能源板块，奥德赛作为广汽本田布局混动MPV市场的战略车型，10月品牌销量达4,411辆，其中，奥德赛锐·混动10月同比增长39%，上市至今累计销量已突破5万辆。

再来看丰田，在10月的销量数据中，TNGA家族10月合计销量为54359辆，占总体销量的73%，同比增长35%。就市场表现来看TNGA架构下的新车型受到消费者的认可。

另一方面，随着新规的发布给了双擎混动车型利好，但受到产能限制，丰田无法突破在华的销量瓶颈。为此，广汽丰田着手投建第四、五条生产线，进一步括大在华产能。

日系车近段时间在国内市场的发展势头颇猛，随着主流日系品牌丰田、本田在国内市场的销量走高，也带动了日系车在国内市场的整体表现。