今日（11月9日），上汽大众途观X正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。并且在上市之际，还推出至高10888元购置税补贴、至高10000元置换补贴等一系列优惠政策。该车作为城市SUV的先驱代表途观衍生而来的轿跑SUV车型，名气自然不必多言，那么在产品上又将带给消费者怎样的惊喜呢？请待《车壹圈》慢慢道来。

一溜到底Coupe造型，运动范浓烈至极

首先从车身外观来看，途观X的前脸采用了很熟悉的大众家族化设计语言。横幅式的贯穿镀铬进气格栅依然是大众车型高品质的代名词，不过在这样一款走运动风格的车型上当然也做出了一些运动化的变化。格栅的纵向尺寸明显增大，并且和两侧大灯巧妙地结合在一起，呈现出了一体化的运动效果。大灯也做了上扬的修饰，加之延伸至两侧的灯尾，进一步拉宽了车头的视觉效果。在下方是贯穿的高光黑进气口，到了两侧端头的导流口处面积进一步放大，并且由C型的镀铬饰条收尾，高品质和运动气息在这一刻完美结合。

侧面是途观X最大的亮点所在，不同于大多数轿跑SUV车型即使采用了溜背式车顶线条，但是在尾门上方依旧是平的。而途观X车顶的溜背线条是从B柱开始一溜到底，由一个微微上翘的小鸭尾翼收官。线条一气呵成，没有半点拖泥带水，极为优雅运动。值得一提的是车顶的行李架和车顶紧密贴合，完全没有影响到整体的流畅性。门板上的腰线设计得非常笔直且很有力度，算是再为途观X增添了一些冲击力。

轿跑SUV的重点永远是在车后段，除了溜背车顶，尾部也是不能忽视的。圈哥非常喜欢的一个设计是两侧的腰线延伸至尾部相交，并且轮廓紧贴尾灯，看上去非常时尚运动，年轻消费者来说肯定是相当喜欢的。同时贯穿式尾灯内部还有Y型的灯组点缀，看上去极具前卫气息。

现代科技全副武装，空间动力同级称优

进入途观X的车内，圈哥其实看到了大众做出的很多改变。人们总以为大众的消费群体总是年龄稍长一点的，所以内饰普遍都很传统。殊不知如今大众早已将年轻化作为了设计主要方向，而在途观X这款轿跑SUV上则是更加彻底。车内基本常用的控制按键都取消了物理按键，转而用了液晶屏代替。除了液晶仪表盘和中控屏，就连空调控制面板也是如此，科技氛围显露无遗。另外多功能方向盘两侧的按键也换成了触控式的，可以说是将科技融入到了每一处细节。

在车内空间方面，途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。首先在硬性指标上途观X是满足了中型SUV的水准的，其次途观X的座椅座垫部分设计得非常深，能够让大腿扎扎实实地被托在上面。这算是在满足了空间需求的情况下进一步提高了舒适性。

动力方面，途观X搭载的是2.0T高低功率两款发动机，其最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动部分匹配的是7速双离合变速箱，另外还有四驱系统的加持。大众的发动机无论是性能输出还是质量可靠性都是经过了市场成百上千万消费者考验过的，而且第三代EA888又没了烧机油那一说，就使用而言，途观X的这套动力系统是绝对能胜任的。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，途观X的到来毫无疑问是将大众SUV家族的整体颜值又提升高了一个台阶。从这款车上也能够看出上汽大众对于年轻消费者的重视程度正在与日俱增，对旗下车型年轻化的进程也是不断提速。途观X这款车前有上汽大众途观多年累积下来的市场基础，后有运动到极致的展现面貌，圈哥相信该车的市场前景必然相当广阔，甚至超越途观成为又一代神车也不是没有可能。