引擎盖采用了大白鲨银鲨减震胶做第一层止震处理，再用了金鲨引擎盖专用棉做第二层隔音处理，隔音吸热双层效果，大大的减少了发动机噪音，并且对引擎盖的漆面也有很好的保护作用。  

车门板采用了银鲨减震胶，为车门内外两层钣金板都做了隔音处理，将车门形成一个密封的声箱，即减少了风噪的传入，同时还能够提升原车音响的音效。  

车厢内底盘的隔音，采用了止震、隔音、吸音系统性的三层隔音处理，由银鲨减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉，三种隔音材料搭配进行，有效杜绝车体的震动以及减少胎噪路噪的传入。  

尾箱底盘、两侧轮毂和车体空腔等部位，是最为容易传入后轮胎噪和共鸣声的部位，因此改装技师也如同车厢底盘隔音一样，用银鲨减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉做了三层隔音处理。  

最后是叶子板的隔音处理，这是最接近轮胎的部位，也是抑制胎噪路噪的重要隔音部位，先用银鲨减震胶止震，再用隔音垫加厚有更好的止震隔音效果，最后用银鲨吸音棉吸收低频胎噪。  

荣威RX5的销量一直较为稳定，虽然在控噪方面车厂商并没有投入过多成本，但很多车主对于这辆车的性价比还是满意的。在意车内静谧度的车主可以如文中的荣威RX5车主一样，选择专业汽车隔音品牌及改装店，进行隔音升级，让爱车安静过豪华车型，享受到更加舒适的驾乘体验。