继首堂“柠檬”公开课之后，今日（11月10日），“科技长城”系列公开课第二讲也正式开讲，而这一次的内容就是“坦克”。面对一个智能专业越野平台，越野“老炮”们从三方视角为消费者详细解剖了“坦克”平台的核心技术。圈哥不禁感慨：小时候想“开坦克”的梦想，就交给长城汽车来实现吧。

“坦克”平台有何特征？

作为一个智能专业越野平台，“坦克”坐拥五大超强特征，即全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特征，以及强悍动力组合、极致的越野能力和智能的越野方式三大核心优势。

其中，圈哥重点给大家聊一聊高可靠性、灵活性以及模块化。坦克平台打造了全面而持久越野安全系统，诸如强壮的防翻滚车身设计，翻滚保护6s保压OPW气帘设计、车身差异化防腐设计、全方位的耐久性开发体系等等，保障消费者的越野安全。

在灵活性方面，坦克平台的轴距适用范围在2750-3750mm，前后轮距使用范围在1570-1870mm，双叉臂/五连杆整体桥/板簧整体桥后悬挂等也可以切换。此外，基于模块化的平台设计，可支持多品类不同级别车型敏捷开发。

智能、越野两手抓

市面上传统硬派越野SUV，舒适性差、不够智能，很难做到越野与舒适的兼顾，而坦克平台就是为破局而来，且做到了智能与越野两手抓。

以坦克300为例，新车的内饰大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，看上去非常有质感；双12.3英寸液晶联屏设计、圆形功能旋钮等设计，都营造出了极强的科技感；诸如AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等智能化配置也都有搭载，为消费者带来更加舒适的驾乘体验。

当然，除了智能化之外，坦克平台在越野方面的表现更是令人惊喜。据悉，坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，发动机实现了38%的热效率。这里不得不提的就是，坦克平台的3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合，其系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750N·m，就这动力参数，问你刺不刺激？

除了强劲的动力系统之外，坦克平台还搭载了硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等硬核越野配置。行业领先的地形自动识别技术，可自动切换最优驾驶模式；在涉水路况下，雷达探头实时探测水面深度，为涉水场景下的越野驾驶提供保障；越野蠕行模式下，解放驾驶员双脚，堪称越野傻瓜模式。同样坦克300为例，该车配备了“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式、非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等。

《车壹圈》认为，在“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的赋能下，长城汽车10月销量超13.5万辆，刷新月度新高。其中，WEY品牌月销稳定在万辆左右，品牌向上是摆在其面前的一个课题。如今，在“坦克”平台赋能下的坦克300即将到来，有望给WEY品牌开辟出一条不一样的战场，进一步强化品牌优势。据悉，“科技长城”系列公开课还将推出“咖啡智能”等系列内容，喜欢的朋友可以重点关注一下。