2020年广州车展将于11月20日正式开幕。作为本年度最后一场汽车界的重量级展会，除了一些重量级新车将在此正式上市，多款重磅新车也将在车展上首发亮相，其中涵盖了合资、自主品牌和新势力，可谓看点十足。下面车叔就带大家一起来看看，有哪些首发新车会登陆本届广州车展。

广汽丰田凌尚

近日，广汽丰田官方发布了一款TNGA架构下的全新轿车，命名为凌尚，将于11月20日开幕的广州国际车展上首发亮相。据目前相关信息了解，凌尚基于TNGA架构打造，轴距比凌派的2730mm和速腾的2731mm的轴距都要大，达到了2750mm，在同级合资车型中有优势，宽敞的驾乘空间将会成为其一大卖点。

同时还将搭载2.0L发动机并匹配WCVT变速箱，这台发动机燃油效率俱佳，也是A+级车中为数不多的2.0L发动机，这也将会成为其一大卖点。除搭载2.0L动力总成外，凌尚也将具备TNGA家族车型在外形设计、驾驶乐趣、智联科技、安全性能等方面的实力，进一步加强了其在市场的竞争力。

从目前来看，凌尚的出现不仅弥补了广汽丰田在A+级轿车市场的空白，更是将消费者很多原本矛盾的诉求同时兼顾，将为消费者带来高品质驾乘体验，这些足以让我们对凌尚未来的市场表现充满期待。

长安UNI-K

长安UNI-K是长安高端序列UNI的第二款车型，预计在广州车展迎来首发。外观上，整体视觉效果极具未来感。无边界前格栅设计、三叉戟日行灯、隐藏式车门拉手、溜背造型、贯穿式LED尾灯、双边四出的排气管等设计，既有当下流行的设计元素，又看上去相当科幻，辨识度绝对很高。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，预示着内部空间应该会比较宽敞，表现完全不输汉兰达，同时定位也会比UNI-T高出不少。目前内饰还没有被曝光，估计很快就会将更多细节曝光，我们也会持续关注。

动力上，将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱，并将会配备四驱系统以及多种驾驶模式，以便满足更多复杂路况行驶。底盘悬架将会采用四轮独悬的设计，三大件的表现很可靠，整体的机械素质足以得到国内消费者的认可。

零跑C11

零跑C11是零跑汽车首款纯电动SUV，基于零跑C架构打造，将于11月20日开幕的广州车展首发。从曝光的新一批预告图来看，外观设计足够新颖，封闭式前脸、矩阵式前灯、双腰线的设计、悬浮式车顶、无边框式车门以及隐藏式车门把手等，呈现出较强的科技感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4745/1890/1635 mm，4.7米左右的尺寸符合日常家用需求，而且轴距也更大达到了2923mm，带来更好的乘坐空间。

内饰采用了环抱式驾驶舱设计，车内几乎没有实体按键，并配备当下电动车流行的三联屏设计。车机系统将使用最新一代高通骁龙8155平台，软件则基于Leap Cloud打造全新智能驾舱，提供智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、适配个性化调节和智能空气净化系统。此外，像Nappa真皮座椅、无极变色氛围灯、12高品质扬声器、自动泊车系统、全方位视野系统、前后排座椅加热、雨伞独立存放区、手机无线充电等功能也会出现在新车上。

动力上，将搭载海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式，NEDC续航里程达到600km以上，并配备有Leap Pilot 22项智能驾驶辅助，处于同级领先水平。可以看出，零跑C11的产品力还是颇具竞争力，倘若能够有一个合理的定价，相信未来将会与零跑T03共同扛起该品牌的销量大旗。

车叔总结

看完这几款首发新车，大家是不是对广州车展充满了期待呢？广州车展将于11月20日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办，车叔也将一如既往地为大家带来全方位的报道，请大家继续保持关注。‍