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以前新能源汽车的口号，可能有些过大过空。导致短时间里，很多人难以理解和认同，新能源汽车的可期未来。时至今日，终于有部分车企反应过来，原来要消费者认同的不止是一种生活方式，最终还是要落到产品上。一起来看看沃尔沃如何解决问题。
提到纯电汽车，脑海中是不是下意识浮现出里程焦虑？好像只要电池够大，这种不安就会消散。而实际上，里程多少并不能解决问题。更多的是担心补电困难，不是么？所以只要提供适当的续航、更快的充电以及目的地充电桩向导，这种焦虑或许才真会迎刃而解。那么XC40 RECHARGE纯电版做到了么？
咱们再聊聊充电的事儿，如果是用150kW的快充桩，从0充到80%只需要40分钟左右。当然你也可以使用随车附赠的11kW充电桩，只不过时间稍微长点，从0充到80%需要8个小时。也就是回家充上电，睡一觉就差不多充满了。
这次沃尔沃搞了一个全线上购车模式，全国统一价格。目前XC40 RECHARGE还在盲订期间，最终价格要等到11月广州车展才能知晓。当然了，盲订肯定有礼遇。订金1999元，11月20日之前可退，11月20日后，订金抵扣1万元最终购车款。还有什么首任车主电池终身质保等等，肯定不会少了。另外还有众筹活动，盲订期间满2000人，还有很多的礼品，所有礼品也有1万元市值。在这里可以大胆地预测一下售价，之前极星2的低配版，售价为30万元内，那么XC40 RECHARGE应该不会比这个售价高，说不准还会有机会享受新能源补贴政策呢！
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像XC40 RECHARGE这样的紧凑级SUV，就应该更符合年轻人的审美了。
在无声的改变着，从以往的简洁，开始聆听用户的需要，倒不是说实木和金属不搭调
以往的简洁，开始聆听用户的需要，倒不是说实木和金属不搭调
有独钟的壮汉们也无需太过伤感，因为XC40虽然在外观上做出了新意。
从以往的简洁，开始聆听用户的需要，倒不是说实木和金属不搭调
壮汉们也无需太过伤感，因为XC40虽然在外观上做出了新意
侧窗边框和车门底部也采用了黑色涂装，进一步突出了新车的运动感
新能源汽车而言，动力电池就如同心脏一般，是最基础也是最关键的。
独钟的壮汉们也无需太过伤感，因为XC40虽然在外观上做出了新意。
以往的简洁，开始聆听用户的需要，倒不是说实木和金属不搭调
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