汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
路虎新推出了新的路虎卫士。这是路虎为21世纪重塑的产品；它经过精心设计，以功能和安全为核心。New Defender专为喜欢冒险和好奇的人们而设计。除了揽胜家族无与伦比的奢华和精致，以及功能强大且用途广泛的Discovery SUV，新的路虎卫士完善了路虎家族的阵营。
全新路虎卫士110采用独特全铝整合式车身架构，基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造，是路虎旗下制造的车辆中集坚固与强悍于一身的“硬汉”车型，车身结构以及抗扭刚度是最强非承载式车身的三倍。
全新路虎卫士110最大离地间隙达到出色的291毫米，悬架可变总行程达到185毫米，灵活性不言而喻。另外，它的接近角、纵向通过角和离去角分别为38度、28度和40度，这样的表现应对复杂路况都游刃有余。
全新路虎卫士110的越野绝招：第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式），包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式，以及新增的涉水模式。涉水深度高达900毫米，这样优异的跋山涉水能力足以傲视同级。
如果您是越野小白，只需要切换到自动模式，系统就会根据路况自行调整扭矩和动力输出，让驾驶者能够轻松翻越每一个艰难险阻。再加上全新路虎卫士110搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，使越野变得格外简单、轻松。
在遇到颇具挑战性的路况时，可以开启ATPC全地形进程控制系统，可在1.8至30公里/小时的车速范围内启用，以您设置的车速保持车辆平稳前行，您只需握好方向盘专心观察车辆前方和周围情况，无需控制油门和刹车，就可顺利通过。
此外，全新路虎卫士110首创的“全地形管家”可调全地形模式，可以独立配置路虎卫士的动力总成系统、差速器和牵引力控制设置。给到越野玩家更多自主控制的选项，不论是穿越西伯利亚的冻土地带，或在摩押进行山地攀爬，全新路虎卫士110都能为越野玩家提供探索更丰富地形的可能性。
作为当下代表性的硬派极限全地形SUV，全新路虎卫士110荣耀归来，真正做到各种复杂地形都游刃有余，让您体验它全面的越野能力。
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
老极光车主开了三年了，没出过大问题，性价比高，值得入手
很多人都会觉得路虎作为豪华品牌价格贵，保养贵，说实话现在保养也要看情况，朋友A4L上次保养还花了3000多呢，我的做了次才花了2000不到
从7月份开始看车，看来看去还是买了路虎，颜值挺高，开起来也舒服
都说路虎耗油，其实我开了这么久了，没觉出来，加上现在新款都有发动机启停和电动机起步，省太多了
结实大气的外观，配置丰富，路虎现在也在往年轻化方向设计了，潮流所趋～
主动安全配置这么多，外观也不错，路虎这价格挺狠
一直喜欢路虎的外观，还有配置，攒了两年钱，准备入手了
路虎品牌口碑质量都不错的，最近我打算去看一下新款车，比较放心。
还记的当年路虎卫士上市的时候，掀起了柴油车的热潮，越野还是路虎带动潮流
路虎设计颜值还是不错的，比其他品牌的设计更有自己特色，线条轮廓也蛮大气简约的
单独看某一方面其实感觉很平淡，但是发动机动力，尺寸空间，配置，价格全部综合起来看，性价比还是很高的
作为一款豪华、全地形越野车，路虎的越野能力名列前茅。当然，路虎还十分注重豪华的质感
参加过两次路虎的活动，对这个牌子感官还可以，服务和细节很到位
作为路虎的忠实粉丝，路虎的每一款车型我都知道，虽然很多人说路虎的长相差不多，其实在我看来有很大的区别
豪车该有的配置一样都不少，价格也真的适中，我决定年前订车了，过两天休息去看车