一个普通品牌能造全尺寸SUV吗？能造大皮卡吗？能造中置后驱的超跑么？如果是国产平民品牌，我觉着得等个几年，不过雪佛兰作为米国的平民品牌，旗下车型不仅囊括了高中低档轿车和SUV，连肌肉车、超跑、全尺寸SUV也都有涉足，而且相当有历史性。
本月14日，雪佛兰在上海举行了金领结之夜2020雪佛兰车主亲友荟。此次活动可以说是雪佛兰进入国内15年发展的缩影，从最早的雪佛兰赛欧，再到科鲁兹、最后到现在的迈锐宝XL，每一代的焦点车型都透漏着雪佛兰品牌平民化的产品。
除了这些大家熟知的轿车，雪佛兰也跟着国内SUV兴起的热潮，发布了一系列SUV车型，像创界、探界者、开拓者等车型也都有很高的热度，而且在空间和设计方面，雪佛兰都比同价位的车型更有优势，深得年轻人的喜爱。
雪佛兰车型动力配置方面也很突出。告诉大家一个公认的“秘密”，雪佛兰那套2.0T+9AT的动力组合其实和别克、凯迪拉克品牌的没什么区别，甚至相同的动力总成，雪佛兰调校的更加奔放一些，不信你可以感受一下2.0T的迈锐宝XL和探界者RS。当然，从质感和豪华用料上，雪佛兰的定位还是跟别克和凯迪拉克有所区别。
此次活动上除了车主感人的真实故事，还有就是我个人非常非常喜爱的雪佛兰Suburban、全尺寸SUV之王Tahoe和崭新的克尔维特C8啦。
克尔维特C8在国外上市也有一段时间了，国内却迟迟没有引进的消息，一方面是克尔维特C8搭载的6.2L 大号V8发动机关税实在太高，进入国内的售价也会让这辆平民级超跑价格翻几倍，丧失了性价比，另一方面就是国内严苛的排放标准，也会让这辆中置后驱的超跑举步维艰，不过此次活动雪佛兰能把这款车带来，我想其中的奥义也只有雪佛兰品牌的铁粉才懂。
除了克尔维特C8，这辆雪佛兰Suburban（以下简称萨博班）也是相当有牌面，可以说萨博班就是为了我这种直男准备的车型，外观“真霸气”，气场“无敌强”、空间“超级大”，这些都是萨博班的特点，只是油耗也“相当高”，管它呢，威武霸气就行呗~
这两款雪佛兰的重量级车型同样有也有很长的历史背景，有没有资深的雪佛兰车迷，在留言栏里分享一下这两款传奇车型的历史吧，关于雪佛兰，你最喜欢哪款车？
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