2020广州车展于11月20日正式开幕，和以往一样，本届车展将会有上百款新车和大家见面。今天，正在探馆的车叔发现有着“东洋宝马”之称的全新丰田Supra也来了，相信它的到来必将掀起有一股性能跑车旋风，让我们来仔细看看。

战斗力十足的全新造型

丰田Supra车系最早诞生于1978年，第一代车型代号A40/50，现款车型是第五代，代号A90/J29。全新丰田Supra最早于2019北美车展首发，外形大量采用了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言。

从车头看去，全新丰田Supra的引擎盖十分修长、低矮，在车头中央设计了造型夸张的进风口，在提升运动感的同时更对空气动力学有着实际提升。从侧面看去，新车拥有较长的前悬，A柱采用隐藏式设计，圆润的车顶向车尾平缓过渡，并配合车尾上翘式鸭尾及隆起的后翼子板，使整车极具辨识度。

值得注意的是，全新丰田Supra对运动细节的处理也十分到位，如配备了米其林的PSS高性能运动轮胎，前轮尺寸为255/35 ZR19，后轮尺寸为275/35 ZR19，双色刀锋样式铝合金轮毂十分博人眼球；车尾下方采用了面积较大的黑色包围，中央装配了一个“赛车”样式刹车灯，双边单排气配合跑车必备的扩散器看起来非常帅气、霸道。

高低搭配动力系统

满足更多年轻人

丰田Supra绰号“牛魔王”，是车迷心中经典日系性能车之一。全新丰田Supra是丰田与宝马的联合之作，与宝马Z4都出自宝马的CLAR平台，在奥地利的麦格纳斯太尔工厂与宝马Z4共线生产。

为了满足更多年轻消费者，此次进入到国内的全新丰田Supra搭载了两套动力系统：2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机。其中2.0T发动机的输出功率145千瓦，峰值扭矩320牛·米，加速6.5秒破百；3.0T发动机的输出功率250千瓦，峰值扭矩则500牛·米，加速4.3秒破百，全部匹配ZF的8速手自一体自动变速箱。这样高低搭配的动力总成会让产品性能、价格等方面出现一些差异，但对于消费者来说是一件好事。2.0T直列四缸拥有更低的购车门槛，能满足多数人对于“牛魔王”的渴望；3.0T直列六缸满足少数对极致性能有追求的高端消费者，总而言之，达到了一石二鸟的效果。

车叔总结

传奇跑车“牛魔王”卷土重来势必会让国内跑车市场再次掀起性能风暴，对于渴望纯粹驾控的消费者来说，也定会再次燃起它们的“跑车梦”。那么这样一款与众不同的全新丰田Supra会有多少人购买呢？让我们拭目以待吧。