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我们此前曾提及,在本届广州车展期间,长安UNI-K无疑最受消费者关注的车型之一,作为UNI系列的第二款SUV车型,UNI-K无论是颜值还是智能科技,都吸引了一大票消费者的目光,成为了本届车展自主品牌的“高光”产品。
这也非常容易理解,在2020年疫情肆虐的时期,长安汽车却不断传出利好的成绩,1-10月,累积销售158.4万辆,同比增长14%。其中,长安自主品牌销量达77.5万辆,同比增长22.6%。
而作为长安汽车高端品牌,UNI承载了长安汽车发展战略的“野心”。从UNI命名引力就可看出,UNI品牌是一个开放性的创新平台,在长安汽车第三次创业——创新创业计划的牵引下,不断拓展全产业链,在“研、产、供、销、用”全场景上,与更多伙伴“合伙”,开启UNI星球成长计划,实现“新实体产业+新服务产业”的真正融合。
作为UNI品牌的第二款SUV车型,UNI-K进一步展现出长安汽车的设计底蕴,在外观上,UNI-K配备了无边界格栅,配合三叉戟造型的日间行车灯、飞行器印记的扰流板以及V-surface的微斜面设计,彰显出整车一种超越时空的美感。车身尺寸更是超越了同级产品,其长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距达到2890mm。
内饰并不是简简单单的顾及设计的美感,在细节上更兼顾用户的驾驶习惯,仅仅一个简单的液晶仪表改动,就经过了13轮共计330人的人因测试,最终将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°,这样在驾车时,仪表与道路的距离更短,实现驾驶时低头时间减半。
而集成了科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统,在语音识别上更为精准,其中常用任务100%语音交互,并深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP,界面上的所有功能都可以语音控制。
据悉,新一代的TTS语音合成技术,在音色上更接近人类的语言表达,更自然的情感表达,自由的情感设定,加上口头语的说话风格,赋予小安鲜明的性格特征。
同时,IMS智能座舱交互系统还可支持手势控制,实现导航、拍照以及多媒体控制等功能。此外,IMS智能座舱交互系统还可在接听电话时主动调节音量,在检测到用户驾驶疲劳时,IMS系统则主动自动开启空调和空气循环,让用户保持清醒,如果系统预判到重度疲劳且仍在坚持驾驶,IMS系统则会触发犀利的眼神,让用户瞬间恢复精神抖擞。
除了亮眼的科技之外,在舒适性方面,UNI-K也做到了极致,所配备的零重力运动座椅科技含量十足。基于人体工程学研究,UNI-K的后排座椅拥有29°和34°两档最佳坐姿的角度调节,让人享受懒人沙发般放松感的同时,不用担心久坐带来的健康问题。
搭载索尼高级车载音响系统,配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放,运用Clear Phase™ 和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术,让用户犹如乘坐在移动的音乐厅。12英寸的中控大屏采用了康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃,玻璃面板更加坚韧可靠,并可防反光、防眩光、抗指纹。
在用户最为关注的动力和油耗方面,UNI-K搭载了全新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390Nm,在爱信8AT变速器与博格华纳的AWD四驱系统的加持下,让UNI-K无惧天气和路况的骤变。
结语:这就是UNI-K,用自我进化,重新定义智慧伙伴,5年内, UNI将推出5款车型,它们将以更高效更环保的动力总成,赋予消费者更具科幻的驾驶体验。
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