昨日（11月20日）开幕的2020广州国际车展，宝马一口气推出了六款重点车型：三款上市、三款预售，价格从20多万元到近百万元都有，发力各细分市场。在BBA三强竞争态势愈显激烈的当下，宝马“火拼”意味十足。

宝马这次上市的三款新车分别是：全新宝马4系敞篷轿跑车、纯电动iX3、MINI叁柒号纪念版。预售的三款新车分别是：2系四门轿跑、全新M3/M4双门轿跑。

4系敞篷46.88万元起售

4系敞篷轿跑共三款车型，售价46.88万元-55.88万元。据透露，宝马4系市场反应热烈，提车要排队到明年中期去了。作为 4系家族全新成员，敞篷版凭借其全新的设计美学、创新的软顶结构、先进的底盘技术、专门强化的车身结构以及众多智能科技装备，将敞篷车身概念和动态驾驶性能提升到全新的高度。创新的软质车顶蓬重量较前代车型的可收折硬顶减轻了40%，车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。

新车型搭载最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机和 8速Steptronic手自一体变速箱，配合50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂，为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。

纯电动iX3起售价46.99万元

纯电动iX3共两款车型，售价46.99万元-50.99万元。作为宝马在中国“新能源车之年”最受瞩目的车型—— iX3集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，展现出宝马在豪华智能电动车领域的雄厚实力。iX3是宝马首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的车型，实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗，通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。此外，宝马在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度等技术优势，使iX3具有了宝马纯粹电动驾驶乐趣。

作为一辆全球车型，iX3的电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，以满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。iX3还提供丰富的配置，包括自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统、全彩平视显示系统、舒适进入系统、20寸空气动力学轮毂在内的多达28项高价值配置，为客户打造真正的豪华智能电动出行体验。

MINI叁柒号纪念版售30.18万元

MINI叁柒号纪念版上市售价30.18万元。叁柒号纪念版在释放极致个性的同时，赋予车型超乎寻常的驾驶乐趣。此次推出的MINI叁柒号纪念版，灵感来自1964年北爱尔兰拉力赛车手Paddy Hopkirk驾驶经典Mini Cooper S在蒙特卡洛拉力赛一战成名的传奇事迹。

限量版车型完美复刻了冠军赛车的辣椒红涂装和白色车顶，单边白色拉花条，令MINI叁柒号纪念版车型喷薄欲出的竞速欲望一览无余。而D柱位置带有蒙特卡洛拉力赛标志的装饰更是巧妙还原了赛车的神韵。蒙特卡洛冠军字样车贴、遍布车身的冠军签名、以拉力赛车车辙和“37”号码装饰的遥控钥匙，都以精巧细节向冠军表达了致敬。

2系四门轿跑 预售27万元起

2系四门轿跑 预售价为27万元起。2系四门轿跑车，是宝马首次将四门轿跑车概念引入宝马豪华紧凑级细分市场。新车前脸动感十足，自信昂扬，微微倾斜的天使眼LED大灯，醒目且向两侧扩展的大进气格栅，加上低矮修长的车身轮廓、无框式车门、M运动双边梯形排气管，传递出霸气的战斗气息。

新车内饰设计呈现出强烈的时尚与运动感，首次引入同级独有的光脉饰条，设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象，不仅科技感十足，更能激发年轻消费者的情感共鸣。M运动型方向盘、以及M运动型座椅，都会瞬间点燃驾驭激情。其数字化互联装备与大型豪华车看齐，双10.25英寸全液晶数字仪表盘及可触控中央显示屏，结合第七代宝马 iDrive 人机交互系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，配合五维交互体验、新一代数字钥匙等，随时掌控数字化时代潮流生活。

在动态表现方面，新车同样树立了同级标杆，全系搭载宝马2.0T四缸涡轮增压发动机，首次引入源自于宝马i品牌的ARB防滑稳定控制系统，结合驱动力分配技术，显著提升车辆在各种路面与行驶状态下的牵引力，确保转向及过弯的敏捷与稳定。全新车型还提供了22项高价值标准配置，全方位提升客户价值和使用体验。

全新M3/M4双门轿跑 最高预售93.89万元起

本次预售的M3/M4各两款车型，M3雷霆版预售价为85.89万元起、M3 M xDrive雷霆版预售价90.89万元起，而M4双门轿跑雷霆版预售88.89万元、双门轿跑M xDrive雷霆版预售价93.89万元起。

宝马的M不仅代表高性能、完美的平衡和极致的驾驶乐趣，还承载了最纯粹的赛道文化，以及无数忠实粉丝的拥戴。M品牌的“灵魂”车型——全新宝马M3和全新宝马M4双门轿跑车以突破性的锋芒设计、BMW品牌最尖端的核心技术，造就了兼具M赛道驾控与日常驾驭的高性能豪华驾驶体验。两款车型均搭载宝马史上最强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，源自GT3组别赛车发动机的创新技术成为同级别的“性能巅峰”。雷霆版车型最大输出功率可达510马力，峰值扭矩650牛·米，匹配领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，3.9秒即由静止刷至时速100公里（后驱雷霆版）。

在全新M设计语言中，M空气动力学组件设计更大胆，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，彰显出舍我其谁的霸气。车厢内，目之所及均充满宝马个性化定制的专属M设计元素，包括 M专属Merino全真皮内饰，配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片的M多功能真皮方向盘、M专属仪表和抬头显示、带发光M Logo的前排M运动型座椅等。两款新车还创新性地配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，可以通过M漂移分析、M圈速计时等功能帮助驾驶者提升操控技巧，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。

《车壹圈》&《玩车帝》观察：去年（2019年）宝马在中国首次夺冠“BBA”,今年保持了持续的领先优势，且今年第三季度再创历史新高。这样的成绩，可是在整个疫情形势不利因素下产生的。不过，据广州车展上BBA各大品牌透露消息：奔驰、宝马、奥迪今年都能完成既有年度目标销量，且全年销量都将冲到70万辆以上。显然，在这样的竞争态势下，宝马快马加鞭，不断推出更多新品，用意明显：要将胜利的成果持续保持到今年年终。