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最近，斯巴鲁车迷的心情一定是大起大落的，就在此前宣布一代神车斯巴鲁BRZ落寞之后不久，就公布了全新斯巴鲁BRZ，这波操作也令人看不太懂。
人们才忧伤了几天就又兴奋雀跃了起来。
的确，随着当下SUV市场的崛起，人们对于运动跑车似乎并没有太过关注了，这也导致了斯巴鲁BRZ和丰田86这对兄弟双双谢幕。
赶在全新丰田86发布之前，全新斯巴鲁BRZ便在加利福尼亚完成了首秀。
自吸水平对置发动机、轻量化和操控乐趣，依然是斯巴鲁BRZ所追求的，只是这次全新车型的动力输出、操控性能和外观设计都得到了很大的提升。
那我们就先看最关心的动力，全新斯巴鲁BRZ所搭载的2.4L自然吸气水平对置发动机，可提供231PS的最大马力和249N.m的峰值扭矩。
这可比老款的208PS和211N.m的最大输出要强了不少。
动力将通过6速手动或者6速自动变速箱传递给后轮驱动系统。
其中，全新的运动驾驶模式将给全新斯巴鲁BRZ带去更快的退挡响应和更激进的驾驶操控。
虽然，不能说斯巴鲁BRZ是市面上动力最强的车型，但其实力绝对能让你牢记在心。
新车对发动机的布置也很有讲究，较低的位置让车辆的重心进一步降低。
官方称，加强的底盘和精准的调教，将响应速率提高了60%。
此外，悬架系统也做了轻量化设计。
外观方面，新车依然体现了经典的轿跑造型，甚至比老款更长更矮。
巨大的进气口、外凸的翼子板和宽厚的套件都给新车带去了极强的运动感车。
尾部的动态扰流板和双边炮筒，在视觉上都非常具有侵略性。
内饰方面，中控布置明显以驾驶员为中心。
7英寸的高清数字仪表，关注着时速、水温、扭矩等运动参数。
8英寸的中控触摸显示则采用了全新斯巴鲁Starlink信息娱乐系统，该系统可以支持苹果Carplay、安卓Auto、蓝牙、倒车影像等功能。
红色缝线的运动座椅也是内饰一大亮点。
配置上，新车将搭载斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统，以确保全方位的行车安全。
如果在国内，其实这款斯巴鲁BRZ虽然不常见，但TA真的在你面前驶过，绝对让人过目不忘。
而且，全新斯巴鲁BRZ一改往日的成就，配以最新的科技，势必将吸引到不少消费者。
看来，又有很多人钱包要出血了。
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