深秋的北京，午后的阳光洋洋洒洒地照射在这一抹环礁蓝上，这也让我此次试驾的这台Q3 Sportback更加令人赏心悦目。“如同身着铠甲的骑士，性感而野性。”这是Seulah Park女士对于这台车的解读，而这个有着异禀天赋的女孩儿是Q3 Sportback的外形设计师。一台SUV居然可以用如此浪漫的语言来描述，这或许得益于女性设计师对于汽车独特的感性认知，而她画笔下的这台紧凑级SUV也正如她所描述的一样。

这是奥迪旗下的第二台轿跑SUV，起初我还以为它会被命名为Q4，正如Q8的诞生那样。实际上它被冠以了Q3 Sportback的名号，而引入国内后它又有了一个新的中文名：Q3轿跑。而我更加喜欢Q3 Sportback的名字，因为Sportback象征着源自52年前Audi 100 Coupe的经典造型，优雅、灵动，而又充满力量感。同时奥迪家族两个冠以Sportback之名的前辈都有着同级颜值担当的风范，那就是A5和A7。

而奥迪Q3 Sportback也没有辜负Sportback之名。Coupe的造型让车顶从A柱处开始有着自然的下滑，而到了后五分之一处开始明显下坠，在最后与车顶略微翘起的扰流板结合。与此同时，后悬部分配合着明显的上扬，一个极具动感的车尾跃然车上。车身的力量感来更多源于侧面的三处凹陷。带给人一种前后轮拱向外突出的视觉感受，让这台Q3自带宽体效果。

车身继承了Sportback的特质，车头和车尾则是延续了Q3的风格。家族式的八边形中网尺寸更大，外围的一圈银色边框将其包裹。两侧的空气帘同样占据着车头的较大部分区域，银色的六边形则巧妙地在内圈勾勒出轮廓。再加上环礁蓝的涂装，Q3 Sportback的前脸令人过目不忘。而车灯部分向来都是“灯厂”的重头戏。三根LED日间行车灯灯带与转向灯融为一体，同时还与车头的轮廓相得益彰。带有自适应远近光功能的矩阵LED大灯能够根据行驶条件自动调节照明范围。当我在夜间进行高速公路试驾的时候，灯光还可以很聪明的自己找到路边的路牌并将其照亮。

同样是三根LED灯带设计的尾灯，在造型与车头灯向呼应。尾灯上方独具匠心的小鸭尾设计突出了尾部的层次感。下包围处经过了全新的设计，更加粗壮的银色饰板进一步提升着这台车的力量感。最下方硕大的车尾扩散器与车头的蜂窝型进气格栅共同演绎着Q3 Sportback的运动属性。这样优雅而又充满力量的车尾也在我拍照的过程中吸引了太多的目光。

坐进车内，所有的屏幕和按键包围着你，摆在你眼前的则是有着“S”标识的三幅方向盘，与你直接接触的是Perlnappa/Milano和Alcantara材质的座椅，目之所及之处也都是触感十分舒适的翻毛皮……内饰的每一个细节似乎都在挑逗着你的驾驶欲望。虽然没有了MMI旋钮的加持，但是出色的人体工程学设计使得操作屏幕十分的方便。下方的空调旋钮和驾驶辅助按键颇具机械质感，这对于强迫症患者简直太友好了。Q3 Sportback同样具备奥迪虚拟座舱系统，这套系统自从上市之初就是有口皆碑的，几乎所有的车辆、导航、媒体和手机信息都可以通过多功能方向盘进行切换显示，也可以通过中控屏幕设置液晶仪表的风格并配置其中的显示信息。

对于驾驶者而言，除了好用的车机系统以外，最重要的还是驾驶感受。Q3 Sportback为驾驶者提供了越野、舒适、自动、动态和个性化五种驾驶模式。对于这样一台随处可见“S”标识的座驾来说，动态模式无疑是最吸引人的。此时，仪表上的“Dynamic”字样会显示成红色，挡位也会自动切换到S挡。220马力的2.0T发动机带动这台1725公斤的SUV非常轻松。

与其匹配的这台7速双离合变速器的表现可以给那些说“双离合顿挫”的人一个强有力的回击，无论是加速还是减速，变速器的换挡都十分顺畅。这辆车并不支持弹射起步，在踩住刹车的条件下，转速只能拉到1800转左右，但是松开左脚的那一瞬间，依旧可以感受到强烈的推背感。而精致的底盘调教，让这台离地间隙有着159毫米（比普通Q3还高了7毫米）的SUV在连续加速变道的情况下依旧保持稳健。

这台运动风格十足的座驾在舒适性处理上更加游刃有余。舒适模式下，则可以让你更加享受这台豪华品牌SUV。底盘对于比较明显坑洼的过滤毫不拖泥带水，干脆利落地让你感觉不到二次余震。至于高速公路的接缝处，你甚至可以忽略它们的存在。当然这也和235/50 R19的SUV专属轮胎有着密不可分的关系。试驾的这台45 TFSI quattro豪华型还有着自适应巡航的加持，能够让长途驾驶更加轻松。

与此同时，15个来自B&O的扬声器更让你更加享受这段驾驶。音乐的播放重心可以根据驾驶员的习惯自由调节，同时根据先进的算法还可以将声波拉高至头部位置，使得舱内的音乐质感更加丰满。不仅如此，30色的氛围灯同样不会让你驾驶时的视觉享受失宠。

作为一台吸引女性消费者的座驾，Q3 Sportback对于细节的体贴入微更像是一个“暖男”。发动机启动后水温升的很快，可以让你在冬日里尽早沐浴到暖风；同时，前排电热座椅的加热过程也十分迅速；手机无线充电就安排在了中控台的下方，十分方便；后排左右两侧还别出心裁地留出了两个储物空间，放下一包面巾纸刚好合适……

奥迪对于轿跑SUV的推出并不算早，自从2019年才在国内上市第一代Q8。但是奥迪对于轿跑SUV的推进速度却让他后来者居上。Q3 Sportback不仅是奥迪的第一台紧凑级轿跑SUV,也是同级的第一辆。而Q5L Sportback也在最近的广州车展上上市。这不仅刷新了对于SUV颜值的认知，也让我们领略到了奥迪打造轿跑SUV的功底之深。