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吉普这个品牌在国内虽然没有大众丰田那么火爆，但也吸引着固定的消费群体，那些对越野户外充满期待的人群。
而旗下紧凑型SUV吉普指南者的境况也不尽如人意，想当年这款车型月销还能碰到万辆，如今也只能在2000辆左右徘徊，很大程度都因为其产品力似乎有些过时了。
此前，2021款吉普指南者最近刚刚被更新，特别是在欧洲市场，全新的涡轮增压发动机和双离合变速箱火速加入配置列表，但这似乎并不能满足消费者的口味。
好在，新款吉普指南者终于公布，是否能解燃眉之急呢？我们先看下这款新车。
今天谈的2022款吉普指南者，吉普承诺了全新前脸和科技的升级。
新车已经在中国揭开了面纱，吉普官方也公布了相关图片，果然这款紧凑型SUV在外观和内饰都得到了很大的提升，并且将于2022年或者2023年进入美国等海外市场。
外观上，吉普家族造型依旧具有很高的辨识度，7孔式进气格栅中间加入了国人最爱的镀铬亮片，看着就很上档次。
中网和前灯成为了一个整体，将车头的视觉宽度瞬间拉升。
配合保险杠横向贯穿的下部中网，将车头的层次感进一步提升。
而银色的底部护板则增加了SUV的厚重感。
车身侧面和尾部的变化就不那么大了，但看起来依旧没有过时。
侧面多层次的腰线非常犀利，悬浮式车顶设计也彰显着时尚动感。
尾灯起伏的行车灯非常有个性，而嵌入反射片的黑色护板则提升了新车的越野气质。
坐进车内，你会发现往日的老气一扫而空，取而代之的是全新的中控台，特别是拼色设计非常有质感。
10.3英寸悬浮式中控显示、功能按键和出风口形成一个操作区域，整体感很强。
运动化的三幅多功能方向盘前方是10.1英寸的高清液晶仪表，具有很强的科技感。
在TAI3.0汽车智能系统的辅助下，新车能够实现智能语音控制交互等功能，同时无线充电、无线苹果Carplay和百度Carlife功能也是新车的一大亮点。
动力方面，新款吉普指南者将继续沿用最大功率127kW、峰值扭矩270N.m的1.3T涡轮增压发动机。
高性能版本则提供了1.4T涡轮增压发动机。
与之匹配的传动系统方面，两驱版本为7速双离合变速箱，而四驱版本则为9AT自动变速箱。
同时，新款吉普指南者还可能提供插电式混合动力版本。
毫无疑问，这是近期吉普最重磅的新车推出，新款指南者一扫往日的老气，其上市之后是否大有可为呢？凭借吉普在中国的号召力，我看够呛，毕竟从这款产品上并没有根本的改变。
那么，你是否看好这款新车呢？
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