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一款电动汽车要做到让人零焦虑是比较难的,但岚图iFREE的目标就是这个。
最新消息显示,中国新高端品牌岚图首款中大型智能电动SUV将于12月正式发布,并于2021年第三季度上市。目前这款车正在进行最后一个阶段的测试,包括三高、专项、综合强化等超300万公里严苛测试。中国新能源汽车高端化大军中又一个实力选手要来了。
如果打开岚图汽车的官网,可以看到一行硕大的字:零焦虑高端智能电动品牌。岚图如何做到零焦虑?我们可以从它的第一款车型岚图iFREE来看看它提供的解决方案灵不灵。
另辟蹊径:双路线“纯电动+增程式”并举
一个电动汽车品牌,要做到零焦虑,续航里程是一个重要的参数。为了解决这个问题,岚图汽车在11月17日宣布了新的电动汽车路线:纯电动加增程电动并举。
首先看看纯电的部分。由于车型还没有上市,根据官方公布的数据,工况续航大于800公里,这个里程完全可以解决电动车用户的里程焦虑了。
背靠央企汽车集团,岚图作为后来者,在电池、电芯的挑选,三点系统的研发,实验验证的强度上,将具备极大的“后发优势”,从而规避其他品牌犯过的三电路线、品控上的错误,保证安全。给用户带来电池系统安全“零焦虑”。
除此之外,为了切实解决用户里程焦虑的痛点,岚图还做增程式电动。岚图iFREE增程版本将搭载一款1.5T四缸发动机,,匹配一台额定功率60kW的高效永磁同步发电机,通过发动机给驱动电机供电,提升整车续驶里程。增程电动车能够把传统燃油车的续航优势和电动车的高性能、低噪音、低油耗完美结合。
这意味着,相比它的竞争对手,岚图iFREE给了消费者更多的的选择。
众所周知,目前在国内市场,做增程式电动的新势力仅理想一家。行业一般认为,增程式电动并不是电动汽车终极方案,但不失为一个过渡方案。因此从这个角度来说,岚图iFREE在增程电动这条线路上的布局,既是为了满足用户需求,也是为了未来这一领域的市场份额,一举多得。
配置逆天性能、安全零焦虑
从性能、安全、科技配置等角度来看,岚图iFREE也在朝着零焦虑这个方向上努力。
首先和燃油车比,在环保和法规的要求下,未来燃油车的发动机将会越做越小,导致加速性能、发动机功率等不断降低,只有电驱动才能满足整车的性能不断提升。电动汽车相比传统燃油车而言,能够瞬间输出大功率、高扭矩,加速迅猛,驾乘静谧舒适。
并且,就能耗而言,现在的电动汽车已经做到了百公里电耗在15度上下,相比中大型燃油SUV车型最低约8个油的油耗来说,电动车百公里电耗成本仅约为油车的15%-30%左右。这种能耗经济性方面的极大优势,是燃油车无法比拟的。
其二,为了追求更加极致的操控性能,岚图iFREE搭载了前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等高端配置,提供舒适电驱动驾乘体验。
就这个配置来说,简直有些逆天。要知道,一些售价在40万以上的合资燃油版中大型SUV,很多仅采用了前麦弗逊后多连杆的配置,至于空气悬架,完全是奢侈的装备。
不仅配置极高,在底盘调校上,岚图iFREE也请来了豪华级底盘团队,尤其注重抗侧倾性能、滤震方面的调校,以提升操控和驾乘感受。
针对大家关心的断轴问题,岚图iFREE前后悬架均采用铝合金材质,质量更轻、强度更高,无需担心断轴、弯曲及损坏等风险。
安全与否也是消费者重要的日常焦虑之一。岚图iFREE具备可靠的主被动安全性能之外,为用户构建了全旅程的用车安全体系,在用户最为关心的电池安全上,电池包采用高强度热成型车身框架和门槛包裹,免受外部碰撞和挤压。
因此从各个角度来说,岚图iFREE都符合一款高逼格智能电动中大型SUV给人的感觉,这也是由这款车作为岚图品牌第一款车这样的定位所决定的。
写在最后
岚图品牌是中国汽车集体走向高端化的重要一员。对东风集团来说,推出独立的岚图品牌,代表了整个东风集团对新时代的新思考。同时对岚图来说,由于其背负的特殊历史使命,也使得它不能输。背靠东风集团庞大的汽车产业群,以及50余年的技术积淀,加上中国汽车工业整体奔向智能化、高端化的大时代,岚图已经到了万事俱备、只欠东风的时刻了。而这个临门一脚,就是它的第一款车型岚图iFREE。
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