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美国时间11月30日，通用汽车和电动汽车制造商尼古拉（Nikola）宣布全新合作协议。内容显示，双方的合作规模有所减小，该协议保留了两家公司的燃料电池合作伙伴关系，但取消了通用汽车对尼古拉的持股以及制造尼古拉电动皮卡车的计划。
当日，尼古拉股价跌幅达26.92%。自今年6月其一度创下93.99美元的纪录高点后股价便一路下行，截止11月30日，收盘价仅为20.41美元。而此消息传出后，通用汽车股价也下跌至43.84美元，跌幅2.71%。
此前，双方宣布达成交易，通用汽车支付20亿美元获得尼古拉11％的股份，并向尼古拉提供电池、底盘结构、生产重卡所需的燃料电池系统和一家工厂。此外，通用汽车还将获得生产Badger皮卡产生的80％纯电动监管信用积分，及剩余20%监管积分的优先购买权。受该交易计划影响，9月8日尼古拉股价曾暴涨53％。
但9月10日做空机构Hindenburg Research发表了一份关于尼古拉的做空报告。在报告中，该机构指责尼古拉对公司的技术（包括氢燃料电池）进行虚假宣传，误导合作伙伴。这也使本计划9月30日完成的交易落空。
对于全新的“缩水版”协议，尼古拉和通用汽车均表示：这是一份不具约束力的谅解备忘录，要到2021年底才会到期。目前双方还需要进行谈判，并达成最终协议。
尼古拉称，根据新协议通用汽车将为尼古拉的Class 7和Class 8商用半挂卡车提供燃料电池系统。此外，两家公司还在讨论尼古拉能否在其商用拖车中使用通用Ultium电池系统。
摩根大通分析师保罗·科斯特(Paul Coster)表示，通用汽车不按原计划入股尼古拉将拖累其股价，但从长远来看，新协议对尼古拉更有利，因为它现在可以专注于商用卡车业务。
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燃料电池合作伙伴关系，但取消了通用汽车对尼古拉的持股以及制造尼古拉电动皮卡车
为尼古拉的Class 7和Class 8商用半挂卡车提供燃料电池系统。
汽车的新协议中表明其将为尼古拉的两款商用半挂提供燃料电池系统
实际操作起来，无论是流畅程度还是响应速度也都表现的很好
取消了通用汽车对尼古拉的持股以及制造尼古拉电动皮卡车的计划。
为尼古拉的Class 7和Class 8商用半挂卡车提供燃料电池系统。
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双方的合作规模有所减小，该协议保留了两家公司的燃料电池合作伙伴关系，但取消了通用汽车对尼古拉的持股以及制造尼古拉电动皮卡车的计划。
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原来跨界直播还可以这么做。
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根据新协议通用汽车将为尼古拉的Class 7和Class 8商用半挂卡车提供燃料电池系统。
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