说起地表最强三缸机，不少人会说，三缸机能有多强？在这样的误解下，导致许多人都认为，使用了三缸机就已经输在了起跑线，那地表最强又有什么意义呢？可是这台1.6T发动机，功率能达到272马力，扭矩高达370牛·米，数据堪比本田2.0T，却只是一台三缸机。

它就是代号GT16E-GTS的1.6T发动机。这台发动机目前被安装在一辆GR YARiS上，并配备了6挡手动变速箱和一套GR-FOUR全时四驱系统。这次它跟着牛魔王一起来到了中国，为GR代言。

何为GR？就是GAZOO Racing的缩写，是丰田汽车的御用性能改装部门，在国外是和奔驰AMG、宝马M、奥迪RS齐名的存在。通过名字你也大致能够明白，这辆GR YARiS是由丰田的小型车雅力士改装而来。

虽然胚子是辆小型车，但它的气场一点也不小，第一眼看到它，你就会知道它绝对不是个好惹的家伙。大面积的熏黑中网加上镶嵌其中的“GR”LOGO，让它颇有几分赛车风采。值得一提的是，这辆GR YARiS的大灯造型与普通版的呆萌有些不同，整体看起来更为凶狠，并且还使用了LED光源。

它的车身三围尺寸为3995/1805/1455 mm，轴距有2560mm，相比普通版短了96mm，而且它还采用了双门轿跑车的设计，所以千万别对它的后排有任何奢求。当然，这样做也不是没有好处的，配合这套宽体套件，整车看起来更加低趴运动了。在米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎和四活塞卡钳+划线通风盘的加持下，这辆GR YARiS已经往“赛道化”的方向越走越远了……

在车辆的尾部，同样采用了大面积的黑色覆盖件，双边共双出的排气非常符合该车的气质，尾灯造型犀利，点亮之后辨识度极高。

内饰方面，新车的运动氛围也营造的很好，随处可见的“GR”标识让人热血沸腾，三幅式方向盘握感出色，变速箱挡把精致小巧……让人感到吃惊的是，手动挡车型居然还拥有一键启动。相比之下，仪表盘就显得比较“远古”了，机械式的仪表盘中间放了一块彩色行车电脑，乍一看似乎没什么特别的，可是当车辆调至运动模式之后，行车电脑的背景会变为红色，进一步增加了车内的战斗氛围。

在驾乘方面，新车采用了赛车座椅，不仅颜值很高，而且在材质方面也豪不吝啬，大量的翻毛皮加上厚实的填充，让它兼顾了舒适与支撑。最值得一提的是，新车居然采用了无框车门设计，打开车门的瞬间，颜值更上一层楼！

车叔总结

目前，车叔并没有试驾过“GR”品牌的任何车型，所以具体的驾驶感受无法评论。不过，就目前的信息来看，它绝不会差！不说别的，就这台地表最强三缸机就足以说明问题了。当然，车叔也希望未来能有机会试驾到“GR”的车型，能为大家带来关于“GR”品牌的更多信息。