全新奔腾B70以中国元素造就国民家轿!

古时候,像“雕鞍”、“轻裘肥马”、“香车美人”之类的词都是用来形容车辆华贵的。时至今日,买车人仍然非常关注汽车的外观。原因在于,外观被购买者视为与价格、性能、质量、服务和品牌并列为最重要的购车决策因素之一。

 当中国跃升为世界第一大汽车市场时,消费者正逐渐提高自己的审美水平,自主车企的设计水平也随之提升,近些年来,就连国外媒体也对中国汽车的设计赞不绝口。  

 全新第三代奔腾B70是在设计师对几版车型进行修改后,最终决定让汽车的视觉价值、功能价值、情感价值等多种价值得以统一而造就。身为一汽集团旗下自主品牌大众型轿车的全新第三代奔腾B70,采用了“光影哲学之性感曲面”全新设计语言,仅外观内饰方面就获得了37项专利。事实上,这也是中国汽车品牌通过自主创新设计展示其独创优势,向世界传递民族文化的自信。  

   时下国风盛行,代表着东方美学的兴起,同时也代表着中国品牌的文化自信和国民认同。全新第三代奔腾B70就是将传统冷兵器“戈”而制作的前后大灯。全新第三代奔腾B70运用现代技术手段,融合中国传统文化与当下潮流,展现中国汽车设计的新高度。  

 全新第三代奔腾B70的前大灯采用了光影哲学之性感曲面作为设计基础,融合了冷兵器“戈”造型特点,内部造型设计具有强烈鲜明的科技个性,特征异常强烈,同时曲面式整体设计兼顾了柔润的设计主题,保证了整体效果的一致性。整体车头灯突出了年轻化,概念化的特点。  

 全新第三代奔腾B70的“戈”元素头灯造型设计,在凝聚中国气韵与奢华精粹的同时,运用现代科技手法,完美融合当下潮流。以“内、外、胡”为艺术表现手法,形成三维空间的立体转换,让LED大灯组成为其中一大视觉特色。侧向复合线条,将“援”字的刀锋棱角和数字雨滴前格栅完美结合,塑造了由“内”激发、融合曲面力量的光学造型,纵向线条重现了“胡”字的锋面,完成了车辆横向视觉宽度的紧缩。时代感和时尚感并存,在引领汽车设计新潮流的同时,也彰显了中国汽车文化的自信。  

 尾灯一样以“戈”为设计语言,主要设计特点是科技与精美,保证了整体效果的一致性,突出了年轻、独特的设计特色,具有极强的识别力。  

 追根溯源,想要了解全新第三代奔腾B70,还得提一下最近一汽奔腾发布的全新概念车奔腾BCONCEPT。奔腾BCONCEPT概念车的诞生,意味着三厢车的回归。设计者曾经坦言:曾几何时,我们对于一辆汽车的理解,必然是建立在一辆三厢轿车上的——那种有着独立的车头和行李箱,能够提供一个独立的乘坐空间的汽车产品。独立的车头和行李箱和车身所构成的阶梯型结构,也构成了“轿车”这个名字的字面理解——就像古代的轿子一样,四平,而八稳。  

 因此,全新第三代奔腾B70的外观设计,也是以三厢车设计为基础的创造。“性感曲面设计”将传统汽车中那些坚硬的特性,通过曲面的变化和变化后所形成的光影关系,转化为柔软、有质感的光影,使之变得更具魅力。全新第三代奔腾B70的手稿设计图中,标志性的“数码雨滴”格栅与“戈”元素的大灯完美融合,就像一块丝绸面料,自然伸展到我们想要的样子。  

 全新第三代奔腾B70,A柱尽可能多地与引擎盖的外形相融合,车顶的线条经过B柱后,与C柱、尾部完全融合,形成溜背式的GT风格。为强调溜背式GT的主次关系,全新第三代奔腾B70在底盘部分采用了大尺寸轮胎向四角倾斜的设计,并由此来定义车身侧面的关系,使底盘显得稳重而有张力,与运动中的小体量感“上装”相融合。与此同时,锋利的头部和丰满的尾部通过一条凌厉的腰线连接在一起,首尾呼应的设计思想使车身各部分的伸展张力更大。  

 在车尾部,全新第三代奔腾B70上身变窄,下身变宽,使得整个尾部丰满而不臃肿,营造出稳重的氛围。在尾灯的设计上,全新第三代奔腾B70采用贯穿式光带尾灯造型,左右两侧的“戈”灯组依靠一条细长的灯带连接,仿佛古代的武士挥舞着长戈拱卫君王,异常醒目。尾部下方的排气孔采用双边对称布局,显得十分稳重大方。  

 作为自主汽车品牌的产品,全新第三代奔腾B70的魅力来源于其“性感曲面”的全新设计理念,通过张弛有度的手法让每个造型细节,都体现了奔腾独特的美学理念。  

 总结:伴随着中国风格的兴起,中国元素的设计越来越流行。全新的第三代一汽奔腾B70,将传统与现代巧妙地结合,将奔腾最新的家族化设计语言演绎得淋漓尽致,在传承中融入新概念,堪称行走的时尚风向标。

全新第三代奔腾B70以无限方程式FMA技术架构打造,体现了奔腾全新的设计语言“光影哲学之性感曲面”,不仅满足了新时期新市民的旅游需求,也确定了新市民轿车的标准。