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历经13日征战,被誉为“地表最强拉力赛”的2021年达喀尔拉力赛终于落下帷幕。在今年的比赛中,北京越野战队首次作为中国越野车品牌代表参展,便一举创下中国越野车品牌历史最佳战绩:包揽新人组冠亚季军,3台展车全部位列前15名。而在此前,毕竟越野便表示,在收官日的1月15日,将正式启动北京BJ40刀锋英雄版的预售,车队的绝佳表现,无疑是为新车预售的锦上添花。
本次,北京BJ40刀锋英雄版共推出5款车型,预售价区间为17.30-20.80万元。新车吸收了北京越野专业越野技术的调教,官方称其是应用达喀尔技术理念打造的专业越野产品。为了庆祝车队在达喀尔获得的荣耀,北京越野还特意为新车推出了预售四重礼,预售期内成功下订的用户将在提车时获得超值“英雄礼遇”。
作为硬实力代表的扛鼎之作,BJ40刀锋英雄版在BJ40原有的野性外观基础上,进一步进化。汽油版车型搭载全新调校后的2.3T发动机,不仅拥有170kW的最大功率和345N·m的超强扭矩,还经过了专业越野化设计,采用高效率冷却水泵,效率提高60%,降低水泵45%功率消耗;得益于闭式冷却循环技术的搭载,发动机的极限承温能够达到126℃,足以令其在穿沙漠、滚刀锋等极限越野工况下应对自如。
而在柴油版车型上,BJ40刀锋英雄版为极力发挥燃油性能,采用了2.0D+8AT的柴油动力总成,该总成不仅满足国六VI排放标准,同时还可输出120KW的最大功率和380N·m的强悍扭矩。采埃孚8AT与良好的调校匹配,令车辆保持了超高的燃油经济性,满油箱近1000km的续航里程,能够满足部分消费者对于超高长续航车型的偏爱,也令新车成为新一代的穿越利器。
作为承继纯正越野性能的民用车产品,北京越野为BJ40刀锋英雄版打造了强大的越野硬核参数,并加入了更为传统可靠的分时四驱系统。拥有37°接近角、31°离去角、23°纵向通过角,配合750mm的涉水深度,赋予了BJ40刀锋英雄版强大的通过能力。此外,前、后桥电控差速锁,与双速分动器组成的“三把锁”,可实现前后桥50:50的恒定动力分配,提供2H(城市巡航)、4H(户外越野)、4L(极限脱困)三种驱动模式,4L模式能将扭矩放大2.54倍,具有更强悍的攀爬、脱困能力。
对于中国越野车市场而言,2020年或许可以称为“越野元年”的一年,全球范围内大量硬派越野风格产品的出现,令中国消费者对于越野车型的接纳度快速提升。同时,以北京越野品牌为主,诸如BJ40等众多颇具性价比的越野车型的出现,不仅拉低了纯正越野的入门门槛,更进一步调动了中国消费者对于的越野运动的积极性。2020年,北京越野共推出七款新车,并蝉联越野车市场中国品牌第一、中国车型第一,全年销量增幅1.7%。同时,在国内越野车市场,北京越野品牌市场份额提升5.4%,达23.1%,成功占据了该细分市场的一席之地。未来,随着全行业对于越野文化的深度推广,以及中国越野文化的不断普及,北京越野品牌也将与BJ40等车型一道,共同翻新中国越野的历史篇章。
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感觉有不少达喀尔赛场的技术元素,相信也会在赛事凯旋归来之后亮相,现在坐等提车
带“三把锁”的北京BJ40刀锋英雄版属实是蛮赞,范儿也很正,值得有一定越野经验的玩家考虑
硬派的外形,五孔式的进气格栅看上去比较雄壮,这也是硬派的越野该有的标识
可以看出BJ40刀锋英雄版很有安全性,这车拥有防滚架让我感到放心
我感觉BJ40刀锋版的辨识度还是较高的,酷黑前脸+哑光配色,感觉开着它无论在市区还是越野玩乐中都能鹤立鸡群