“你的新车已经向厂家提交订单了，提车请等通知。”不少计划开新车回家过年的消费者，却在无意之中加入了等车大军。番禺市民李先生也遇到了类似的烦恼，由于意向车型销售太过火爆，目前均无现车，即便现在下订单，少则要等半个月，多则要等到年后才能提到车。

中国汽车市场就是一个如此奇怪的市场，消费者购车跟风的心理比较严重。有的热门车排长队加价，4S店销售还爱理不理，大家仍然无怨无悔地乖乖等着；而有些冷门车，大促销依旧无人问津。但是，你觉得冷门车就一定不是好车吗？不一定！很多车型是因为品牌力、营销等方面原因被消费者忽视，反而不是车型实力问题。那么问题来了，“叫好不叫座”的冷门车值得买吗？今天我们就一起聊聊这个话题。

看销量买车才是坑人

买车应该看什么？外观？品牌？口碑？还是性价比？什么！看销量排行榜？国内大多数消费者都习惯用销量来衡量一款车型的优劣，认为高销量的车型优于销量相对偏少的车型，再加上中国人典型的从众心理，总会有消费者拿汽车销量论英雄。

买车对绝大多数中国家庭来说都是一件重中之重的事件，但由于他们对车辆的了解比较浅薄，只能靠身边人推荐、产品销量这些直观的数据来评价一款车。而且，销量排行榜是对一辆车综合性能，市场接受程度的综合考量，既然能受到大众的认可和追捧，那么它必定有着不错的产品力，比如高性价比、省心耐用等优势，同时它也没有明显短板。

没错，销量排行榜是可以在一定程度上反映出一辆车的综合实力，但我们还是应该具体问题具体分析，比如拿销量排行榜前十的某款德系来说，无论是动力空间还是安全配置都谈不上突出，但就是凭借多年积累的口碑，常年稳据榜单前十，真是费脑。

如果我们只看销量排行榜来选车，在一定程度上，会忽视车型本身的特点，不同车型之间的差异，以及我们自己的需求。其实汽车销量的好坏和许多因素挂钩，比如厂商的宣传、车辆的市场定位等，产品力只是一部分。如果要判断一款好车，最关键是要看这款车到底适不适合自己的生活场景。总而言之，只有满足自己需求的车型才算一款好车。所以，你还认为买车，真的只考虑销量吗？

冷门车的优缺点

如果说不应“神话”热门车，那购买冷门车是一种正确的选择吗？先来说说“冷门车”的定义。简单来说，冷门车就是市场上保有量较少的车。所谓的“冷门”和“热门”当然是相对而言的，由于国内车市存在“营销为王”的现象，不少车没卖好，真不是车不行，而是厂家的营销宣传不到位，被大家忽略。然而这些车因为是冷门车，反而有一些热销车所没有的优点。接下来就给大家具体说说冷门车的优缺点，是否合适自己就要多多斟酌了。

好处1：这条街最个性的崽

如今汽车品牌种类繁多，推出的车型更是多种多样，可以满足消费者不同的需求。不过有些人并不想追随大流，不想购买马路上随地可见的“街车”，反而追求一些比较小众、冷门、个性化的品牌或车型。这些冷门小众车型最大的好处就是能够充分展示车主的个性，在大街上赢得很多回头率。

好处2：高性价比才真香

市面上不少热门车型一般都会因为供不应求而加价或者排队等车，那这些知名度更高的车型可能会产生品牌溢价。相比那些高溢价的热销车，一些销量上不去的冷门车，会以更为出彩的性能或者配置博取赞赏，往往比主流高出一截，而有的优惠幅度也较大，性价比自然高不少。

弊端1：买入容易卖出难

冷门车难以避免的就是因为保有量少而导致残值率低，甚至还有卖不出去的风险。这跟产品力的关系并不大，哪怕产品再好，但车型知名度低，市场用户关注的也少，自然就少人“接盘”。你如果想开一段时间就卖掉的话，买冷门车就要更慎重的考虑一下了。

弊端2：维修保养是个大难题

因为冷门车本身的保有量就很少，市场上保养配件就不会像热门车型随便找个维修店都能修理，甚至配件和维修的价格也会偏贵。这样就导致车主一次维修所产生的时间和经济成本变高。

总的来说，市场上的车型众多，对于消费者来说可以尝试了解下更多的冷门车型——获得媒体和业界好评的冷门车，其实仔细对比下会发现，大家各有优点。至于弊端主要看个人怎么看了，像如果你不打算短时间换车，保值率也不用担心，大部分二手车都会贬值；维修保养成本可能会高一些，但也不至于无法承受，但前提最好不是那些即将停产的冷门车型。其实最关键还是该车是否合适自己，如果既合适又喜欢，那就买，管他冷门与否。

销量和口碑是目前中国人买车的核心考量标准，这种相对狭隘的购车思路会让大家错过很多“不一样的风景”。卖的不理想不代表车不好，造成好车被埋没的原因多种多样：错失市场机遇，车企定位宣传失策，被明星车掩盖光芒…但这些“叫好不叫座”的车无疑是值得广大消费者为之买单的。