2020年受到疫情的困扰，很多车企都开启了超级困难模式，但往往在绝境中更能产生巨大的爆发力。比亚迪就是其中非常典型的例子，整个2020年陆续发布了刀片电池、比亚迪汉和全新的DM-i平台，均获得了市场的认可和好评。

近期网络中流传出一张比亚迪明的“设计图纸”，从草图中我们可以看出，新车将明字进行拆分转换，变成了比亚迪阴和比亚迪阳两款新车。

根据图纸中可以看出，比亚迪阳定位于紧凑/中型SUV，而比亚迪阴则是大尺寸SUV，全身的尺寸为5330*2070*1574mm，已经超过了标杆产品特斯拉Model X。

很多人都在议论这款车是否为真实存在的，其实在笔者看来，这次草图的可信度并不高，但是比亚迪明确实是比亚迪未来重要的车型之一，早在之前的发布会中，比亚迪就曾经对明做出了一些规划和“揭秘”，只不过当时并没有提出拆分两款，预计的车长尺寸是5100m左右。

不过从这些猜测中，我们可以清楚的了解到，现在的消费者对于比亚迪的期望值很大，轿车和传统SUV已经有了比亚迪汉、秦、宋、唐等重磅车型，尤其是在DM-i发布之后，秦PLUS DM-i更是成为了当下最火热的预售新车，对于比亚迪整体的产品布局来看，现在最紧缺的就是一款大尺寸的SUV或者MPV。

明对于比亚迪来说具备重大的意义，其一是比亚迪汉刚刚打通高端市场，继续另一款产品来压阵，比亚迪唐虽然同为旗舰车型，但是它的综合竞争力明显是要低于比亚迪汉的，销量也谈不上出众，如果能有另一款产品同时热卖，对于比亚迪的高端化之路帮助巨大；其二，大尺寸SUV和高端化的MPV一直是自主品牌的缺口，长期被合资品牌和豪华品牌所霸占，消费者想要购买就必须要花费高昂的溢价费用，如果比亚迪能够顺利推出，那配置和性价比是非常值得期待的。

不管这次的设计草图是真是假，是官方有意的泄露还是网友的“热情催稿”，都反映出，现在的比亚迪早已今非昔比，也看得出消费者在购车时已经更加的理性，对于豪华品牌和合资品牌的追捧热情明显下降，而是选择性价比更高，产品力更强的产品，这对于整个汽车市场是一个极好的消息，只要认真造车，不管你是什么“出身”，都会得到消费者的认可。