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近几年来,自主品牌在冲击高端汽车制造的道路上,都遭遇了不同程度的失败体验,并且付出了巨大代价。行业内都普遍将其归咎于品牌力不足,市场接受程度差这些原因。其实,换个角度想想,到底是自身高端产品对消费者缺乏吸引力,简而言之就是产品力不强。那高端品牌它为什么优秀呢,又优秀在哪些方面,仅仅是一个车牌吗?显然是和它的产品口碑和使用度有关。而作为车界的老品牌——比亚迪,也做出了一些改变,比如说汉的诞生。
有人认为新能源车高端化也不失为自主品牌一个弯道超车的机会,但他们却忽略了一个关键因素,新能源车的研发、制造、服务并不比燃油车容易。所有燃油车会遇到的问题,新能源车都要面对,而且还要从技术层面解决续航焦虑和动力电池安全问题。
而比亚迪汉是在这样的背景下诞生的车型。它上市之后,汉的订单一个月就超过了三万辆,但无奈受限于刀片电池的产能尚未完全达标,所以比亚迪只能延缓交付的时间,但消费者们并没有因为这一点就消退对它的热情期待,可见它的期待值还是比较高的。
从凹凸君对它的试驾体验来看,汉所呈现出的高级感已接近BBA,甚至成为有资格与特斯拉较量的自主品牌。再从技术的角度来看,比亚迪在应用了刀片电池之后,也从根本上解决了动力电池安全忧虑,自主研发技术能力也是不容小觑,这也让它在业界有了一定的话语权。
其实,自主品牌想要翻身,唯一的路就是提高自身产品能力,从核心技术上拔得头筹,提高自己的核心竞争力,用产品说话。而比亚迪在进军市场后,就不断发现自身问题,并不断研发,这才有了今天这种局面。比如这款比亚迪唐。
比亚迪唐
在新款唐燃油版上,比亚迪展示了他们对于豪华感的设计。把黑、棕作为车厢的主色调,本身就是个颇为讨巧的做法,毕竟深色系向来是稳重成熟的代表色,搭在一起一不小心就撞出个豪车范儿。当然除了表面功夫,自身产品的高性能也是不容小觑。比亚迪唐的动力总成依旧是2.0T发动机跟派沃泰6AT的搭配,算是稳妥的动力搭配,总体来说就是内饰豪华,做工细腻,智能化配置高,空间实用,乘坐感up,动力匹配成熟,驾驶感倍儿棒!
凹凸君相信一个将车款做得如此完美精致的品牌,它的后续发展是值得期待的,相信不久以后,比亚迪会离豪华这两个字越来越近的,你觉得呢?
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