转眼间已经进入了2021年的第二个月，一些考试成绩比较优秀的“同学”已经率先亮出了自己的成绩单，实现了新一年的“开门红”。其中最为亮眼的无疑于红旗、小鹏和蔚来三家，虽说去年一月的受影响严重，同比大增的意义不大，但其实打实的销量成绩还是足够硬核。

红旗销量突破32500台

新红旗发布以来，全新的品牌战略和产品布局迅速取得了傲人的成绩，不过在当时还饱受争议，不少人认为红旗的销量偏B端，真正消费者的销量有限。不过这种声音很快就被打脸，2021年1月红旗总销量突破32500台，较新红旗发布之前，完成了数倍的飞跃，值得一提的是，整个2020年红旗已经超越了沃尔沃，成功的进入二线豪华品牌前列。

目前红旗最为走量的车型为红旗H5/HS5，较为高端的车型有H7/HS7甚至是H9，新能源的布局也逐步开展，红旗E-HS9和E-QM5的综合竞争力不俗，新车还搭载上了比亚迪引以为傲的刀片电池。今年除了传统的车型之外，新能源能否爆发，也成为了红旗销量提升的关键所在。

小鹏1月交付6015台

造车新势力三雄中，小鹏率先公布销量，整个1月一共交付了6015台，连续7个月同比翻番，同时也创下了属于自己的新纪录。其中小鹏P7的交付量为3710台，小鹏G3为2305台。

小鹏的成绩单多少令人有些“意外”，旗下王牌车型小鹏P7虽然有不错的竞争力，尤其是在智能交互系统领域，但是其面对的对手过于强大，无论是降价后的特斯拉Model 3还是传统豪强比亚迪汉，都给小鹏P7带来了很大的压力。根据业内人士的透露，小鹏P7现阶段的成本已经得到了很好的控制，未来有可能会进行比较大幅度的价格调整，如果能在价格上打出一定的差异化，那么小鹏P7和小鹏G3的销量，可能会再度飙升。

蔚来1月交付7225台

蔚来紧随其后公布了1月的成绩单，总共交付了7225台，也同样创造了新高。其中ES8交付1660台，ES6交付2720台，EC6交付2845台。值得一提的是，蔚来目前的换电站布局非常迅速，春节前预计将新建超过12座，累计191座充电桩，这个数字也将很快突破200。

从数据上来看，蔚来三款车发挥均衡，但没有一款非常强势的产品，考虑到其相对高昂的价格，这个成绩单已经是非常的了不起，尤其是上市不到半年的EC6，销量呈现出比较可观的增长。在品牌影响力和新产品的不断冲击下，蔚来在新势力中的第一把交椅，将很难被其他品牌所撼动。