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近日，长城汽车旗下毫末智行科技有限公司在官方渠道宣布完成Pre-A轮融资，并首次公布其“风车战略”的具体规划与进展。
毫末智行的前身是长城汽车智能驾驶部，公司第一大股东为保定市长城控股集团有限公司，第二大股东为河北雄安长城科技有限公司，二者分别持股 42%与40% 。最新披露的融资信息显示，毫末智行在今年2月10日已经进行了一次股权融资，投资方为长城汽车，但投资金额并未披露。
据了解，本次Pre-A轮融资由首钢基金领投，美团、高瓴创投跟投，融资金额约3亿元人民币。
除公布融资完成的喜讯外，毫末智行也首次对于其创立之初所提出的“风车战略”有所透露，该战略从乘用车、低速物流车和智能硬件三个方向进行布局，通过这三个方向作为“叶片”，不断收集场景数据，从而生产出更好的产品，实现正向发展的飞轮。
目前，自动驾驶行业主要有三种发展模式：一是以谷歌Waymo为代表的科技公司模式，走一步到位的Robotaxi路线；另一种是以特斯拉为代表的主机厂商自主发展自动驾驶技术、自产自销的商业模式；第三种是被业内人士普遍看好一种稳健模式，以通用汽车Cruise为代表的主机厂与自动驾驶团队合作的模式，而毫末智行正是这一模式在中国的典型代表。
据悉，目前毫末智行在乘用车、低速物流车等方面均有所成就。去年10月，搭载激光雷达的原型车（长城H9）已于阿拉善正式亮相，今年3月，搭载毫末HWA1.0的长城摩卡汽车也将面世。
作为长城控股集团子公司，毫末智行或许生来便与长城汽车绑定，在为长城汽车提供强大的技术支持的同时，后者也使其在产业链协同、质量管理、成本控制、自动驾驶数据量方面获得优势，加速公司实现产业化落地。
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