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该车在欧洲属商用厢式运输车，所以相关2021款全新V-260L车型全系标配4轮空气悬挂系统，只能升降车辆底盘，改变前后桥的偏频调整。（注：2021新款威霆和新款V-260L车型均属同类底盘系统）这样完全可以将2021款V-260L整套4轮空气悬挂系统原套原移植到所有老款与现款威霆、新威霆、老款V-260L、进口V-250等车型原装升级空气悬挂系统。
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该车在欧洲属商用厢式运输车，所以相关2021款全新V-260L车型全系标配4轮空气悬挂系统，只能升降车辆底盘，改变前后桥的偏频调整。（注：2021新款威霆和新款V-260L车型均属同类底盘系统）这样完全可以将2021款V-260L整套4轮空气悬挂系统原套原移植到所有老款与现款威霆、新威霆、老款V-260L、进口V-250等车型原装升级空气悬挂系统。