您好:
您的账号近期已连续3次未通过头条客认证审核,请仔细准备认证资料,于2021年3月2日后再次提交申请。
汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
评论 5
外观就能看出来,L7更强调性能和操控,ET7明显更中规中矩,我还是喜欢L7一些
大车做大不难,坐得稳又快才难,这一点上L7完胜ET7啊
其实到这个价位,舒适性这些都大差不差的,还是看外观和性能,L7看起来更年轻活泼些,本身性能也更突出,ET7有些过于方正了,有点老气
这个价位,舒适度大家都有,但操控感就不一定了,智己L7能做到全球顶级水准的0.21Cd超低风阻,操控性能就很强,还有威廉姆斯大师级别的调校,操控性方面还是不错的
智己L7主打驾控性能,打破了电动车漂移最长距离的吉尼斯世界纪录,而蔚来ET7则更偏向于家用舒适,相比下来,更注重操纵感的,都会选择智己L7吧
作者信息
作品:6747
关注
认证:蜗牛车志官方账号
介绍:汇聚华南最强汽车媒体人,一起发掘有车的快乐!
更多视频推荐
外观就能看出来,L7更强调性能和操控,ET7明显更中规中矩,我还是喜欢L7一些
大车做大不难,坐得稳又快才难,这一点上L7完胜ET7啊
其实到这个价位,舒适性这些都大差不差的,还是看外观和性能,L7看起来更年轻活泼些,本身性能也更突出,ET7有些过于方正了,有点老气
这个价位,舒适度大家都有,但操控感就不一定了,智己L7能做到全球顶级水准的0.21Cd超低风阻,操控性能就很强,还有威廉姆斯大师级别的调校,操控性方面还是不错的
智己L7主打驾控性能,打破了电动车漂移最长距离的吉尼斯世界纪录,而蔚来ET7则更偏向于家用舒适,相比下来,更注重操纵感的,都会选择智己L7吧