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L7算是把百万级的驾控体验给带到了三四十万的主流价位了。
智己L7主打驾控性能,打破了电动车漂移最长距离的吉尼斯世界纪录
我试驾过,稳定性和指向性都没得说,40万级别纯电操控天花板了
驾驶过就会懂,威廉姆斯调校出来的底盘确实稳,看得出用心钻研过
四轮转向+混合胎宽的配置把操控拿捏的死死的,都是超跑才有的配置
驾控天花板看智己L7准没错。
电车其实最突出的表现就是加速性能和操控性能,这是同价位级别的油车给不了的。
L7不管是漂移和跑圈都是很得心应手的,智己的操控真的不是盖的。
L7的操控表现是真的惊艳,我们车友群里已经提车的车友都说开L7出去就是一种享受。
这个价位的车谈舒适的很多,真就谈操控,性能的除了智己L7也没别人了。
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作品:1301
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介绍:向读者展示一派汽车与城市和谐相处的愿景,“Better City, Better Motility”(城市,自在移动)。八卦汽车业发展动态、努力做最真的汽车**。
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智己L7主打驾控性能,打破了电动车漂移最长距离的吉尼斯世界纪录
我试驾过,稳定性和指向性都没得说,40万级别纯电操控天花板了
驾驶过就会懂,威廉姆斯调校出来的底盘确实稳,看得出用心钻研过
四轮转向+混合胎宽的配置把操控拿捏的死死的,都是超跑才有的配置
驾控天花板看智己L7准没错。
电车其实最突出的表现就是加速性能和操控性能,这是同价位级别的油车给不了的。
L7不管是漂移和跑圈都是很得心应手的,智己的操控真的不是盖的。
L7的操控表现是真的惊艳,我们车友群里已经提车的车友都说开L7出去就是一种享受。
这个价位的车谈舒适的很多,真就谈操控,性能的除了智己L7也没别人了。