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开着朋友的L7,我觉的它的室内的静音效果挺不错的，挺安静的
3.5.1米长的车身长度没想到它的灵活性还不错啊，在面对急促的调头时做到轻而易举，它的四轮转向系统还是有点看头的
室内的大屏幕感觉不光科技感十足，而且还能随意更换主题，挺有新鲜感的
驾驶起来，感觉它的悬架挺舒适的，标准模式下悬架挺柔软的，过一些坑洼地带时候，余震吸收的比较彻底
坐在室内，它的39寸的悬浮大屏幕还真挺炫酷的，跑起来还能自动下沉，这点做的挺到位
我觉的L7的日行灯挺个性的，Z字形的造型，颜值挺高的
试驾过智己L7,我觉的在舒适模式下和在运动模式下的制动效果完全不同，舒适模式挺挺温柔的，而运动模式下反应就挺灵敏
感觉它的转向系统在运动模式下挺沉的，打方向挺稳的，有那种驾驶感
试驾过一次，主打驾控的L7在与激动模式下，它的加速度挺强的，一种往前窜的感觉，挺有驾驶感的
智己L7的3.87s的加速度还挺厉害的，起步挺快的嘛