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谁的需求车路城融合是官员空想还是服务大众

汽车商业评论 11598播放 2024-03-17 11:34:46

“结合智慧公路的实践和实验，我们发现一个问题，项目往往直接上来就是物理设计，路侧装RSU，车上装OBU，路上装检测器。但在参与设计和验收时，又发现很多项目事实上没有很好地分析需求。” 3月15日，国家智能交通系统（ITS）工程技术研究中心首席科学家王笑京在2024中国电动百人会上对车路城协调的发展总结说。

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